Artevelde
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Kriegsmarine.
| Artevelde | |
 L’Artevelde | |
| Autres noms | K 4, Lorelei |
|---|---|
| Type | aviso |
| Histoire | |
| A servi dans | Kriegsmarine  Force Navale Belge
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| Chantier naval | Cockerill-Sambre, Hoboken .svg){kind=small} BelgiqueWilton-Fijenoord, Schiedam  Pays-Bas
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| Quille posée | (Belgique) |
| Lancement | (Kriegsmarine) |
| Armé | (Kriegsmarine) |
| Statut | détruit en 1954 |
| Équipage | |
| Équipage | 120 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 98,25 m |
| Maître-bau | 10,5 m |
| Tirant d'eau | 3,8 m |
| Déplacement | 1 640 t |
| Propulsion | 2 turbines 2 chaudières |
| Puissance | 2 × 15 000 ch |
| Vitesse | 28,5 (?) nœuds 8 à 12 nœuds (1945) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Origine :
Kriegsmarine :
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| Rayon d'action | 2 600 milles à 19 nœuds (680 tonnes de mazout) |
| Carrière | |
| Pavillon | Belgique |
| Port d'attache | Belgique
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L’Artevelde devait être le premier vrai navire de guerre de la marine belge[1]. Il est mis en construction, en , au chantier naval Cockerill-Sambre à Hoboken. Il devait aussi servir de navire officiel de représentation et contenir des appartements royaux[1]. Il porte ce nom en hommage à Jacob van Artevelde.
Capturé par la Kriegsmarine en 1940, il servira de canonnière sous le nom de K 4 (Kanonenboot no 4) puis comme escorteur sous le nom de Lorelei pour le Befehlhaber der Nordsee.
Récupéré par la Royal Navy à Cuxhaven, il est remis à la Belgique en . Il a servi dans la Force navale belge de 1946 jusqu'à sa destruction en 1954.
