Bois-Colombes (métro de Paris)
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Cet article est une ébauche concernant une station de métro et les Hauts-de-Seine.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
| Bois-Colombes | ||||||||
 Lieu d'implantation de la station | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Bois-Colombes | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 54′ 54″ nord, 2° 16′ 20″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Prévue pour 2031 | |||||||
| Architecte(s) | Jean-Paul Viguier et Associés | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | SGP | |||||||
| Exploitant | Sera retenu par IDFM après appel d'offres | |||||||
| Code(s) de la station | GA30 / 30BCO
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Transilien |  
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| (2031) | ||||||||
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Bois-Colombes est une future station du métro de Paris qui sera située le long de la ligne 15 à Bois-Colombes, dans les Hauts-de-Seine. Destinée à être ouverte à l'horizon 2031, elle offrira une correspondance avec la ligne J du Transilien via la gare de Bois-Colombes. Elle devrait voir passer 75 000 voyageurs par jour.
Cette station sera la quatrième de la ligne 15 ouest (Saint-Denis vers Pont de Sèvres), entre Agnettes et Becon. Elle mettra le centre-ville de Bois-Colombes à moins de 10 minutes de la Défense.
Histoire
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station sera implantée sous la place de la Résistance à Bois-Colombes. Des accès sont prévus depuis la surface ainsi que par un tunnel de correspondance depuis les quais de la gare voisine[1].
Desserte
Intermodalité
Projets
La station de Bois-Colombes s'inscrit dans un environnement urbain dense et composé de petites rues, aux fonctions principalement commerçantes et résidentielles. Elle est située à proximité immédiate de la halle du marché du Centre, et non loin de la rue des Bourguignons et de la place de la République où se situe l'hôtel de ville de Bois-Colombes. Séparée par la tranchée ferroviaire, elle fait également face à l'église Notre-Dame-de-Bon-Secours.
