Central of Georgia Railway

Le Central Rail Road and Banking Company of Georgia fut créé en décembre 1835 et commença son réseau à partir de Savannah, Géorgie. La compagnie utilisa le slogan The « Righty Way » (le droit chemin) pour promouvoir ses expéditions et ses voyages en Géorgie, Alabama et Tennessee. Les lignes principales du CG ressemblent a un Z: Savannah, Géorgie, Atlanta, Albany, Géorgie, Birmingham, Alabama. Il fut Contrôlé par l'Illinois Central Railroad entre 1909-48, puis par le St. Louis-San Francisco Railway (ou Frisco) entre 1956-61. C'est une des premières compagnies à dieseliser ses streamliners après la Seconde Guerre mondiale avec le « Nancy Hanks II ». En 1955 le CG adopte une décoration inhabituelle Watermelon (pastèque) dans un ovale argent sur fond noir. Le CG avait également 2 filiales le Savannah and Atlanta et le Wrightsville and Tennille. Il fut racheté par le Southern Railway le 17 juin 1963. Le 1^er juin 1971, le Southern créa le Central of Georgia Railroad afin d'y fusionner le Central of Georgia Railway, le Savannah and Atlanta Railway, et le Wrightsville and Tennille Railroad. De nos jours, le Central of Georgia existe toujours sur le papier au sein du group Norfolk Southern Railway. Actuellement^[Quand ?], 68 km de l'ancienne ligne principale du CG située en Géorgie sont loués par le Chattooga and Chickamauga Railway.

• Drury, George H. (1985). The Historical Guide to North American Railroads. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. pp. 53–56. (ISBN 0 89024 072 8).

• Norfolk Southern Railway

• Ressource relative à la recherche :
  • Biodiversity Heritage Library
• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :

  • New Georgia Encyclopedia
• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • LCCN
  • WorldCat
• "Central of Georgia Historical Society"
• "Extensive history at RailGA.com"
• "Central of Georgia Railway, New Georgia Encyclopedia"
• "1955 route map of the Central of Georgia, Georgia's Railroad History and Heritage"

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