Championnat du monde de Superbike 2025
38e saison du mondial vitesse moto de production catégorie Superbike
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Le Championnat du monde de Superbike 2025, 38e saison organisée par la Fédération internationale de motocyclisme, se dispute sur douze manches à partir du en Océanie et le reste de la saison, en Europe jusqu'au .
| Sport | Superbike, Vitesse moto |
|---|---|
| Organisateur(s) | Fédération internationale de motocyclisme |
| Édition | 38e saison |
| Date | 21 février au |
| Participants | 23 pilotes / 14 équipes |
| Disciplines | Championnat de vitesse moto |
| Nombre de manches | 12 |
| Directeur | Carmelo Ezpeleta (Dorna) |
| Site web officiel | www.worldsbk.com/fr |
| Hiérarchie | 1er échelon |
|---|---|
| Niveau inférieur | WSSP 2025 |
| Champion pilote |
|
|---|---|
| Champion constructeur |
|
Toprak Razgatlioglu défendra son titre acquis en 2024 avec BMW.
Réglementation et technique
Techniquement, les motos engagées en Superbike restent très proches des motos de série, contrairement aux MotoGP qui sont des prototypes. Elles peuvent recevoir une foule d’améliorations mais pas de refonte totale. Par exemple les carters doivent avoir la même forme que sur la moto de série.
Le règlement prévoit des limites de poids et de cylindrée différentes selon le nombre de cylindres. Globalement, les machines équipées de moteurs bicylindres pouvaient être plus légères et aller jusqu'à 1 000 cm3 alors que les 4-cylindres étaient limitées à 750 cm3. C'est ainsi que Ducati a historiquement dominé ce championnat (quatorze titres de champion « constructeur » et douze titres de champion « pilote » avec Raymond Roche, Doug Polen, Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, Neil Hodgson et James Toseland).
En 2003, la FIM modifie le règlement pour limiter la cylindrée à 1 000 cm3 quel que soit le nombre de cylindres. Depuis 2008 et l'arrivée de la Ducati 1098, le règlement permet aux bicylindres de monter à 1 200 cm3.
En 2014, avec le changement de règlement en vue de réduire les coûts ont été introduits les motos EVO[1] qui seront les seules utilisables en 2015, qui devront utiliser cadres et leviers originaux (seuls des renforts de cadre et de bras oscillant seront autorisés), l’électronique doit être standard, ainsi que la boîte à air[2]
Calendrier
Grands Prix de la saison
Championnat du Monde FIM WSBK
Changements de pilotes
Arrivées
Transferts
Départs
Participants
| Légende |
|---|
| Pilotes Rookies |
| Pilotes Remplaçant |
| Pilotes Wildcard |
Classements des championnats
Les points ont été attribuées comme suit:
- Système d’attribution des points
Courses 1 & 2
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Course Superpole
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Championnats des Pilotes
| Pos. | Pilote | Moto | PHI |
ALG |
ASS |
CRE |
MOS |
MIS |
DON |
BAL |
NMC |
ARA |
EST |
JER |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | ||||
| 1 | BMW | 2 | 13 | Ret | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | Ret | 3 | 616 | |
| 2 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 603 | |
| 3 | Ducati | 3 | 19 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | Ret | 6 | 5 | 3 | Ret | 4 | 3 | 3 | 3 | Ret | 16 | Ret | 4 | Ret | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 337 | |
| 4 | Yamaha | 7 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 | 1 | 18 | 7 | 8 | Ret | 9 | 9 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 12 | 9 | 7 | 12 | 7 | 4 | 4 | 5 | 7 | 6 | 4 | 310 | |
| 5 | Ducati | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 3 | 13 | 11 | 7 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 7 | 5 | 5 | 10 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 7 | 8 | WD | WD | WD | 284 | ||||
| 6 | Bimota | 8 | 7 | 8 | Ret | 13 | Ret | 11 | 11 | 6 | 11 | 12 | 11 | 4 | 7 | 15 | 4 | 2 | 14 | Ret | DNS | DNS | 6 | 12 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 15 | 4 | 6 | 5 | 6 | 218 | |
| 7 | Honda | 11 | 11 | 11 | 5 | 8 | Ret | 6 | Ret | 12 | 5 | 5 | 7 | 9 | 8 | Ret | 11 | 10 | 9 | 11 | 13 | 14 | 8 | 5 | 7 | NC | 9 | 7 | 9 | 10 | 10 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 5 | 185 | |
| 8 | Ducati | 10 | 5 | 6 | Ret | 6 | 11 | Ret | 2 | 4 | 12 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 7 | 6 | 7 | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 9 | Ret | Ret | 3 | 5 | 19 | WD | WD | WD | DNS | DNS | DNS | 184 | |
| 9 | Ducati | 6 | 2 | 3 | 7 | 12 | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | 8 | 14 | WD | WD | WD | Ret | 17 | Ret | 10 | 9 | 7 | 13 | DNS | DNS | Ret | 6 | 16 | 6 | 4 | 4 | 8 | 5 | 12 | 4 | 3 | 7 | 166 | |
| 10 | Bimota | 9 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | Ret | 12 | 5 | 9 | 18 | 15 | 12 | 18 | 6 | Ret | Ret | 12 | 16 | 14 | 16 | 10 | 6 | 9 | 7 | 8 | 12 | 8 | 11 | 9 | 11 | 8 | 8 | 11 | 10 | 10 | 140 | |
| 11 | Yamaha | Ret | 10 | Ret | 10 | 10 | Ret | 8 | 7 | 3 | 6 | 10 | 10 | Ret | 15 | 5 | Ret | 8 | Ret | 9 | 12 | 9 | DNS | DNS | DNS | 6 | 11 | 13 | Ret | 16 | 12 | 9 | 6 | 7 | 8 | Ret | 11 | 126 | |
| 12 | BMW | Ret | 14 | 14 | 6 | 7 | 5 | 9 | 5 | 17 | 8 | 9 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | 12 | 10 | 13 | Ret | Ret | 11 | 15 | 16 | Ret | 5 | 5 | 10 | 9 | Ret | 15 | 9 | 10 | 10 | 9 | 13 | 111 | |
| 13 | Honda | DNS | DNS | DNS | 11 | 9 | 8 | 5 | 14 | 7 | Ret | Ret | 6 | 7 | 6 | 7 | 9 | 9 | 6 | Ret | Ret | 10 | DNS | DNS | DNS | Ret | 10 | Ret | 12 | 8 | 9 | 103 | |||||||
| 14 | Yamaha | 12 | 12 | 12 | 8 | 14 | 9 | 7 | 17 | 10 | 13 | 13 | 19 | 13 | 19 | 11 | Ret | DNS | DNS | 7 | 10 | 8 | 12 | 11 | 8 | 8 | 10 | 10 | 11 | 20 | 13 | 100 | |||||||
| 15 | Kawasaki | Ret | Ret | 13 | 12 | 16 | 12 | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 8 | 8 | 8 | 6 | 9 | DNS | DNS | Ret | 14 | 11 | 15 | 15 | 14 | 10 | 12 | 11 | 14 | 17 | Ret | 88 | |
| 16 | Yamaha | 19 | 16 | 18 | 10 | 10 | 13 | 12 | 7 | Ret | 5 | 6 | 15 | Ret | 9 | 12 | Ret | 7 | 6 | 13 | 8 | 5 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | DNS | 83 | ||||||||||
| 17 | Ducati | 5 | 4 | 4 | Ret | 15 | 15 | 10 | 6 | 19 | 10 | 11 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 13 | 16 | 6 | Ret | 12 | 76 | ||||||||||||||||
| 18 | Ducati | Ret | 8 | 9 | Ret | 17 | 10 | Ret | 8 | 13 | 14 | 14 | 16 | 8 | 11 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 16 | Ret | 19 | 15 | 13 | 11 | 14 | 74 | |
| 19 | Honda | 16 | 18 | Ret | 14 | Ret | 17 | 12 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | DNS | 21 | Ret | 16 | Ret | DNS | 45 | |||||||||||||||||||
| Ducati | 14 | 8 | 11 | Ret | 13 | 14 | Ret | 13 | 11 | 14 | 13 | Ret | 9 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | Ducati | 13 | 15 | 15 | 16 | 19 | 14 | 15 | 10 | 18 | 16 | 17 | Ret | 16 | 17 | 16 | 13 | 14 | 11 | 12 | 11 | 11 | DNS | 7 | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 13 | 15 | 12 | 12 | 45 | |
| 21 | Yamaha | 15 | 17 | 16 | 13 | Ret | 13 | Ret | 18 | 15 | 17 | 19 | 17 | 15 | 16 | 17 | Ret | 15 | 13 | 15 | 16 | 17 | 15 | 14 | 13 | 10 | 15 | 17 | 16 | 17 | Ret | Ret | 14 | 14 | 16 | 13 | 15 | 26 | |
| 22 | Yamaha | 15 | 16 | 15 | 14 | 17 | 18 | 16 | 16 | 14 | 12 | 17 | Ret | 18 | Ret | 20 | DNS | Ret | Ret | 20 | 20 | 20 | 10 | ||||||||||||||||
| 23 | Yamaha | Ret | 16 | 17 | 15 | 18 | Ret | 14 | Ret | 20 | Ret | 20 | Ret | 17 | 20 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||||
| Honda | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | 15 | 14 | 18 | Ret | 17 | Ret | 17 | 13 | 20 | 16 | 18 | 18 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 24 | Honda | 11 | 16 | 15 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Honda | 14 | Ret | 18 | 16 | 16 | 17 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Honda | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 21 | 16 | 17 | 19 | 22 | 20 | 22 | 20 | Ret | 22 | Ret | 17 | 18 | 17 | 18 | 17 | 17 | 15 | 19 | 18 | 20 | 19 | Ret | 22 | 21 | 21 | 1 | |||||||
| 27 | Yamaha | Ret | 14 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Yamaha | 17 | 20 | Ret | 16 | 15 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Ducati | 19 | 15 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Ducati | 17 | 16 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Yamaha | 17 | 18 | 18 | 21 | 19 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Honda | Ret | 20 | 20 | 18 | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Honda | Ret | 18 | Ret | 19 | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Ducati | Ret | 21 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gras - Pole position |
Championnats des Equipes
| Pos. | Équipe | N° | PHI |
ALG |
ASS |
CRE |
MOS |
MIS |
DON |
BAL |
NMC |
ARA |
EST |
JER |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | ||||
| 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 940 | |
| 19 | 3 | 19 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | Ret | 6 | 5 | 3 | Ret | 4 | 3 | 3 | 3 | Ret | 16 | Ret | 4 | Ret | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
| 2 | 1 | 2 | 13 | Ret | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | Ret | 3 | 727 | |
| 60 | Ret | 14 | 14 | 6 | 7 | 5 | 9 | 5 | 17 | 8 | 9 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | 12 | 10 | 13 | Ret | Ret | 11 | 15 | 16 | Ret | 5 | 5 | 10 | 9 | Ret | 15 | 9 | 10 | 10 | 9 | 13 | |||
| 3 | 20 | 17 | 20 | Ret | 16 | 15 | 21 | 393 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 7 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 | 1 | 18 | 7 | 8 | Ret | 9 | 9 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 12 | 9 | 7 | 12 | 7 | 4 | 4 | 5 | 7 | 6 | 4 | |||
| 65 | 19 | 16 | 18 | 10 | 10 | 13 | 12 | 7 | Ret | 5 | 6 | 15 | Ret | 9 | 12 | Ret | 7 | 6 | 13 | 8 | 5 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | DNS | ||||||||||||
| 4 | 5 | Ret | 8 | 9 | Ret | 17 | 10 | Ret | 8 | 13 | 14 | 14 | 16 | 8 | 11 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 16 | Ret | 19 | 15 | 13 | 11 | 14 | 358 | |
| 9 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 3 | 13 | 11 | 7 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 7 | 5 | 5 | 10 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 7 | 8 | WD | WD | WD | ||||||
| 24 | 19 | 15 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 22 | 8 | 7 | 8 | Ret | 13 | Ret | 11 | 11 | 6 | 11 | 12 | 11 | 4 | 7 | 15 | 4 | 2 | 14 | Ret | DNS | DNS | 6 | 12 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 15 | 4 | 6 | 5 | 6 | 358 | |
| 47 | 9 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | Ret | 12 | 5 | 9 | 18 | 15 | 12 | 18 | 6 | Ret | Ret | 12 | 16 | 14 | 16 | 10 | 6 | 9 | 7 | 8 | 12 | 8 | 11 | 9 | 11 | 8 | 8 | 11 | 10 | 10 | |||
| 6 | 7 | DNS | DNS | DNS | 11 | 9 | 8 | 5 | 14 | 7 | Ret | Ret | 6 | 7 | 6 | 7 | 9 | 9 | 6 | Ret | Ret | 10 | DNS | DNS | DNS | Ret | 10 | Ret | 11 | 8 | 9 | 296 | |||||||
| 10 | 11 | 16 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 19 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 14 | Ret | 18 | 16 | 16 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | 11 | 11 | 11 | 5 | 8 | Ret | 6 | Ret | 12 | 5 | 5 | 7 | 9 | 8 | Ret | 11 | 10 | 9 | 11 | 13 | 14 | 8 | 5 | 7 | 17 | 9 | 7 | 9 | 10 | 10 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 5 | |||
| 7 | 52 | Ret | 14 | 17 | 226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 12 | 12 | 12 | 8 | 14 | 9 | 7 | 17 | 10 | 13 | 13 | 19 | 13 | 19 | 11 | Ret | DNS | DNS | 7 | 10 | 8 | 12 | 11 | 8 | 8 | 10 | 10 | 11 | 20 | 13 | |||||||||
| 87 | Ret | 10 | Ret | 10 | 10 | Ret | 8 | 7 | 3 | 6 | 10 | 10 | Ret | 15 | 5 | Ret | 8 | Ret | 9 | 12 | 9 | DNS | DNS | DNS | 6 | 11 | 13 | Ret | 16 | 12 | 9 | 6 | 7 | 8 | Ret | 11 | |||
| 8 | 14 | 10 | 5 | 6 | Ret | 6 | 11 | Ret | 2 | 4 | 12 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 7 | 6 | 7 | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 9 | Ret | Ret | 3 | 5 | 19 | WD | WD | WD | DNS | DNS | DNS | 184 | |
| 9 | 29 | 6 | 2 | 3 | 7 | 17 | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | 8 | 14 | WD | WD | WD | Ret | 17 | Ret | 10 | 9 | 7 | 13 | DNS | DNS | Ret | 6 | 16 | 6 | 4 | 4 | 8 | 5 | 12 | 4 | 3 | 7 | 166 | |
| 10 | 45 | 5 | 4 | 4 | Ret | 15 | 15 | 10 | 6 | 19 | 10 | 11 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 13 | 16 | 6 | Ret | 12 | 112 | ||||||||||||||||
| 95 | 14 | 8 | 11 | Ret | 13 | 14 | Ret | 13 | 11 | 14 | 13 | Ret | 9 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 31 | Ret | Ret | 13 | 12 | 16 | 12 | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 8 | 8 | 8 | 6 | 9 | DNS | DNS | Ret | 14 | 11 | 15 | 15 | 14 | 10 | 12 | 11 | 14 | 17 | Ret | 88 | |
| 12 | 17 | 13 | 15 | 15 | 16 | 19 | 14 | 15 | 10 | 18 | 16 | 17 | Ret | 16 | 17 | 16 | 13 | 14 | 11 | 12 | 11 | 11 | DNS | 7 | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 13 | 15 | 12 | 12 | 45 | |
| 13 | 12 | 15 | 16 | 15 | 14 | 17 | 18 | 16 | 16 | 14 | 12 | 17 | Ret | 18 | Ret | 20 | DNS | Ret | Ret | 20 | 20 | 20 | 39 | ||||||||||||||||
| 53 | Ret | 16 | 17 | 15 | 18 | Ret | 14 | Ret | 20 | Ret | 20 | Ret | 17 | 20 | Ret | ||||||||||||||||||||||||
| 99 | 15 | 17 | 16 | 13 | Ret | 13 | Ret | 18 | 15 | 17 | 19 | 17 | 15 | 16 | 17 | Ret | 15 | 13 | 15 | 16 | 17 | 15 | 14 | 13 | 10 | 15 | 17 | 16 | 17 | Ret | Ret | 14 | 14 | 16 | 13 | 15 | |||
| 14 | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 21 | 16 | 17 | 19 | 22 | 20 | 22 | 20 | Ret | 22 | Ret | 17 | 18 | 17 | 18 | 17 | 18 | 15 | 19 | 18 | 20 | 19 | Ret | 22 | 21 | 21 | 16 | |||||||
| 53 | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | 15 | 14 | 18 | Ret | 17 | Ret | 17 | 13 | 20 | 16 | 18 | 18 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 75 | Ret | 20 | 20 | 18 | 17 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | 16 | 18 | Ret | 14 | Ret | 17 | 12 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | DNS | 21 | Ret | 16 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||
| 50 | 17 | 18 | 18 | 21 | 19 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 17 | 16 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Ret | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Ret | 21 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Championnat des Constructeurs
| Pos. | Constructeur | PHI |
ALG |
ASS |
CRE |
MOS |
MIS |
DON |
BAL |
NMC |
ARA |
EST |
JER |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | C1 | CS | C2 | |||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 647 | |
| 2 | 2 | 13 | 14 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 9 | 3 | 619 | |
| 3 | 7 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 | 1 | 6 | 7 | 8 | 10 | 9 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 6 | 7 | 8 | 5 | 4 | 4 | 5 | 7 | 6 | 4 | 340 | |
| 4 | 8 | 7 | 8 | 9 | 11 | 7 | 11 | 11 | 5 | 9 | 12 | 11 | 4 | 7 | 6 | 4 | 2 | 12 | 16 | 14 | 16 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 8 | 4 | 6 | 5 | 6 | 254 | |
| 5 | 11 | 11 | 11 | 5 | 8 | 8 | 5 | 9 | 7 | 5 | 5 | 6 | 7 | 6 | 7 | 9 | 9 | 6 | 11 | 13 | 10 | 8 | 5 | 7 | 11 | 9 | 7 | 9 | 10 | 10 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 5 | 229 | |
| 6 | Ret | Ret | 13 | 12 | 16 | 12 | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 8 | 8 | 8 | 6 | 9 | DNS | DNS | Ret | 14 | 11 | 15 | 15 | 14 | 10 | 12 | 11 | 14 | 17 | Ret | 88 | |