Classe Casablanca
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| Classe Casablanca | ||||||||
L'USS Sargent Bay (CVE-83) en 1944. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Porte-avions d'escorte | |||||||
| Longueur | 512,4 pieds (156,2 m) | |||||||
| Maître-bau | 108,1 pieds (32,9 m) | |||||||
| Tirant d'eau | 22,6 pieds (6,9 m) | |||||||
| Déplacement | 7 800 t (standard) 10 902 t (pleine charge) |
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| Propulsion | 2 moteurs 4 chaudières à vapeur |
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| Puissance | 9 000 SHP | |||||||
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 1 canon de 5 pouces 16 Bofors 40 mm 20 Canon de 20 mm Oerlikon |
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| Aéronefs | 28 avions | |||||||
| Rayon d'action | 10 240 milles marins (18 964,5 km) à 15 nœuds (27,8 km/h) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 910 à 916 officiers, membres d'équipage et pilotes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Chantiers navals Kaiser | |||||||
| A servi dans | ||||||||
| Commanditaire | Congrès des États-Unis | |||||||
| Période de construction |
1942 | |||||||
| Période de service | 1944 | |||||||
| Navires construits | 50 | |||||||
| Navires prévus | 50 | |||||||
| Navires perdus | 5 | |||||||
| Navires démolis | 45 | |||||||
| Navires préservés | 0 | |||||||
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La classe Casablanca est une classe de porte-avions d'escorte en service dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Cinquante unités de cette classe furent construites entre et , soit environ le tiers de tous les porte-avions construits aux États-Unis pendant la guerre.
La classe Casablanca est la première classe de navires entièrement conçus comme porte-avions d'escorte. Ces navires disposent de hangars plus spacieux et plus pratiques que les porte-avions construits à partir de coques de cargos. Le pont d'envol est aussi plus grand que sur les navires de la classe Bogue. Cependant, contrairement aux grands porte-avions qui disposent d'un blindage important, celui-ci est limité.
Les porte-avions de la classe Casablanca furent construits par les chantiers navals Kaiser, sur la Columbia, près de Vancouver. Ce chantier de Vancouver avait été construit en 1942 pour la production de grands cargos ; mais, devant les besoins de la marine américaine en guerre, il produisit dès sa première année de fonctionnement des porte-avions d'escorte et des navires de débarquements.