Classe Cassiopea

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Longueur71,50 m
79,80 m (LHT)
Maître-bau11,80 m
Tirant d'eau3,60 m
Classe Cassiopea
illustration de Classe Cassiopea
Le patrouilleur Cassiopea, navire de tête de sa classe, dans les années 1990/2000.
Caractéristiques techniques
Type Patrouilleur
Longueur 71,50 m
79,80 m (LHT)
Maître-bau 11,80 m
Tirant d'eau 3,60 m
Déplacement 1 130 t
À pleine charge 1 500 t
Propulsion
Puissance 5 585,43 kW
Vitesse 20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Aéronefs 1 × hélicoptère AB-212ASM
Rayon d'action 3 300 milles marins (6 100 km) à 17 nœuds (31 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique
  • 1 × radar de navigation SMA SPN-748(V)2
  • 1 × radar de recherche de surface AESN SPS-702(v)2
  • 1 × radar de conduite de tir AESN SPG-70 (RTN 10X)
  • 1 × radar de navigation GEM Elettronica Gemini-DB
  • 1 × équipement ELINT
Équipage 74
Histoire
Chantier naval Fincantieri
A servi dans  Marina Militare
 Marine albanaise
Période de
construction
1987 - 1992
Période de service Depuis 1989
Navires construits 4
Navires prévus 8
Navires annulés 4
Navires en activité 4

La classe Cassiopea est une classe de quatre patrouilleurs lourds appartenant à la marine italienne. Construits à la fin des années 1980 selon des normes civiles, ces navires sont conçus pour effectuer des missions de patrouille dans des zones considérées comme sûres.

Au début des années 1980, la Marine italienne lance le développement de deux nouvelles classes de corvettes pour remplacer ses anciens bâtiments. La classe Minerva est composée de navires de combat modernes, conçus pour des missions d’escorte côtière et équipés de capteurs et d’armements avancés. En parallèle, la classe Cassiopea représente une solution plus simple : des patrouilleurs hauturiers destinés à succéder aux corvettes de classe Albatros, principalement utilisés pour la surveillance des zones de pêche[1],[2].

La construction de quatre navires, sur les huit initialement prévus, est autorisée en , avec un financement du ministère de la Marine marchande. Les commandes sont passées en , et la construction débute l'année suivante au chantier naval Fincantieri de Muggiano. Les navires sont construits selon des normes civiles, dans une logique de réduction des coûts. Le premier entre en service en 1989. Deux unités supplémentaires sont annulées en 1991, avant même le lancement de leur construction[1],[3].

L'armement principal repose sur un canon unique de 76 mm/L62 Allargato, accompagné d'un système de conduite de tir, tous deux récupérés sur d'anciennes frégates de la classe Bergamini. Chaque bâtiment dispose d'une plateforme d’atterrissage et d'un hangar fixe permettant d’accueillir un hélicoptère Agusta-Bell AB-212 ASM de la marine italienne. Ils sont également équipés de dispositifs destinés à la lutte contre la pollution[1]. Entre 2012 et 2014, tous les navires reçoivent le système optronique infrarouge Janus-N de Selex ES. À partir de 2014, ils sont progressivement équipés, à commencer par le Libra, du radar de navigation bi-bande (X/Ka) Gemini-DB fourni par GEM Elettronica.

 Marina Militare
Name Numéro de fanion Numéro de coque Pose de la quille Lancement Commission Devise
Cassiopea P 401 5846[4] 16 mars 1987 19 juillet 1988 21 octobre 1989[1] Adsum
Spica P 403 5848 5 septembre 1988 27 mai 1989 23 mars 1991[1] Vigile attendo
Vega P 404 5849 30 juin 1989 24 février 1990 8 mai 1992[1] Sempre e ovunque
 Marine albanaise
Libra P 133 5847 16 mars 1987 27 juillet 1988 23 mars 1991[1] Patiens vigil audax

Transfert dans la marine albanaise

Notes et références

Voir aussi

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