Cleunay (métro de Rennes)

Établie en souterrain (tunnel profond) sous le square des Oliviers, à l'angle des rues Ferdinand de Lesseps et Jules Lallemand (son adresse officielle étant au n^o 38 de cette dernière^[1]), la station Cleunay est située sur la ligne B, entre les stations La Courrouze (en direction de Gaîté) et Mabilais (en direction de Viasilva)^[2].

La station Cleunay est mise en service le 20 septembre 2022, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne B^[3]. Son nom a pour origine le quartier de Cleunay, qu'elle dessert.

L'architecture de la station fait appel au bois pour le plafond et au béton préfabriqué pour les murs^[4].

La construction de la station a commencé le 7 janvier 2014^[5]. Elle a nécessité la démolition de l'immeuble « Cleunay C » situé au sud de la station et accompagne le renouvellement urbain du quartier, et pourrait s'inscrire dans un autre projet d'aménagement, porté par le Stade rennais^[6],[7],[8]. Un nouvel immeuble est reconstruit à la fin de la construction de la station^[8]. Elle est réalisée par les architectes Susan Dunne en association avec Berranger & Vincent Architectes^[7],[9] qui dessinent une station, dont les quais sont situés à 17,8 mètres sous la surface, et sur trois niveaux^[10],[11] : une salle des billets au niveau –1, une mezzanine intermédiaire au niveau –2 et les quais au niveau –3.

Elle est la première station atteinte par le tunnelier « Elaine » le 11 avril 2015, en venant du puits dans lequel il fut assemblé et où il a entamé, le 9 janvier 2015 le creusement du tunnel de 8,650 kilomètres qui l'a conduit, deux ans plus tard, à sa destination finale, le boulevard de Vitré^[12],[13]. Il quitte ensuite la station le 5 mai 2015 en direction de Mabilais^[14].

Le gros œuvre est achevé début 2016 pour laisser place au second œuvre dans la foulée qui se poursuit jusqu'en septembre 2020 ; les aménagements extérieurs, les finitions et la signalétique se poursuivent jusqu'à l'été 2021^[15],[16].

Au-dessus de la station, la résidence L'Emblem livrée en février 2021, est alimentée par un système de géothermie récupérant la chaleur du tunnel du métro^[17].

La fréquentation de la station augmente les soirs de matches au Roazhon Park, situé à 800 m^[18].

La station est intégralement accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR), conformément à la loi Handicap votée en 2005^[19].

Elle dispose de deux accès, donnant accès à la salle des billets ou aux quais directement pour les ascenseurs^[7] :

• Accès n^o 1 « rue Ferdinand de Lesseps » : Un escalier couplé à un escalier mécanique, côté ouest ;
• Accès n^o 2 « rue Jules Lallemand » : Un escalier couplé à un ascenseur, côté sud.

La station est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, afin de limiter la fraude^[20]. La décision est confirmée lors du conseil du 30 avril 2015 de Rennes Métropole^[20].

La longueur des quais de la ligne B est de 35 m, anticipant l'éventuel ajout d'une 3^e voiture aux rames Cityval^{[D 1]}.

• Les accès et les environs la station
• 
  Vue générale de la salle des billets.
• 
  Un des accès de la station.
• 
  Station en construction, lors de journées portes ouvertes en 2019.
• 
  Signalétique trilingue français-anglais-breton.

Cleunay est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne B, avec une première desserte à 5 h 13 (7 h 18 les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à 0 h 40 (1 h plus tard les nuits des jeudis aux vendredis, vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches)^[21].

Son identifiant interne, utilisé notamment pour le format de données GTFS est 15062, et son code technique interne est CLE^[1].

Une station Citiz Rennes Métropole^[22] et un parc à vélos sécurisé C-Park Vélo sont implantés à proximité^[23].

Elle est desservie par la ligne de bus 10 et la nuit par la ligne N3 de façon directe et par la ligne estivale Api'Bus à distance à l'arrêt Cleunay Stade^[24].