Cooper T20
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Cooper
| Équipe | Écurie Richmond, LD Hawthorn, AHM Bryde, Ecurie Ecosse, Scuderia Franera, Cooper Car Company |
|---|---|
| Constructeur |
Cooper |
| Année du modèle | 1952 |
| Concepteurs | Owen Maddock |
| Châssis | Tubulaire |
|---|---|
| Suspension avant | Rallonge transversale et fourche |
| Suspension arrière | Rallonge transversale et fourche |
| Nom du moteur | Bristol BS1 |
| Cylindrée | 1 971 cm3 |
| Configuration | 6 cylindres en ligne |
| Boîte de vitesses | Bristol |
| Nombre de rapports | 4 |
| Système de freinage | Freins à tambour |
| Poids | 450 kg |
| Dimensions | Empattement : 2286 mm |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
Eric Brandon Alan Brown Tony Crook Mike Hawthorn David Murray Reg Parnell Ninian Sanderson  Adolfo Schwelm-Cruz Jimmy Stewart Ken Wharton |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Suisse 1952 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 8 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | nc. |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Hawthorn (1952): 5e avec 10 points Brown (1952): 16e avec 2 points |
La Cooper T20 est une monoplace de Formule 2 ayant couru huit Grands Prix entre 1952 et 1953. Mike Hawthorn est, à son volant, l'auteur du seul podium de la monoplace, lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1952 où il se classe troisième. La meilleure qualification est également son œuvre avec la troisième position sur la grille de départ du Grand Prix automobile des Pays-Bas 1952.
