Dallara 3087
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Dallara 3087
| Équipe |
 BMS Scuderia Italia |
|---|---|
| Constructeur |
Dallara |
| Année du modèle | 1988 |
| Concepteurs | Antonio Tomaini |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Tige de traction, double triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Suspension arrière | Tige de traction, double triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée |
2 993 cm3 495 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration | 8 cylindres en V |
| Boîte de vitesses | Hewland |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Carburant | Castrol |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
36. Alex Caffi |
|---|---|
| Début | Grand Prix du Brésil 1988 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles (1988)
La Dallara 3087 est une monoplace de Formule 3000 engagée en championnat international de Formule 3000, notamment pour l'écurie Forti Corse en 1988. La 3087 est également engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 pour le compte de la nouvelle écurie italienne, la Scuderia Italia.
