Hispania F110
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Hispania F110
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Bruno Senna au Grand Prix de Bahreïn 2010
| Équipe |
 Hispania Racing F1 Team |
|---|---|
| Constructeur |
 Dallara |
| Année du modèle | 2010 |
| Concepteurs | Dallara |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Cosworth CA2010 |
| Cylindrée | 2 398 cm3 |
| Configuration | V8 à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Boîte semi-automatique en titane Xtrac |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Électronique | Boîtier électronique Magneti-Marelli |
| Système de freinage | Disques et étriers Brembo |
| Dimensions et poids | 620 kg |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Bridgestone et jantes BBS |
| Partenaires | Hispania Racing |
| Pilotes |
20.  Karun Chandhok21.  Bruno Senna20-21.  Sakon Yamamoto20.  Christian Klien |
|---|---|
| Début | Le au GP de Bahreïn |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 11e avec aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Karun Chandhok : 22e Bruno Senna : 23e Sakon Yamamoto : 26e Christian Klien : 27e |
Chronologie des modèles (2010)
La Hispania F110 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Hispania Racing F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2010.
