Gare de Brest
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29200 Brest
| Brest | |
 Bâtiment voyageurs en 2020. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Brest |
| Adresse | 8, place du 19e-Régiment-d'Infanterie 29200 Brest |
| Coordonnées géographiques | 48° 23′ 16″ nord, 4° 28′ 50″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87474007 |
| Site Internet | / La gare de Brest, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TGV inOui, Ouigo TER Bretagne |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Montparnasse à Brest |
| Voies | 6 voies en impasse (de A à F) |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 2 572 723 voyageurs (2023) |
| Altitude | 43 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Urbain Cassan |
| Protection |  Patrimoine XXe siècle (2006)[1] Inscrit MH (2018)
|
| Correspondances | |
| Bibus | B
Bus 2b 5 26 90 |
| Cars BreizhGo |  911 912 914 915 920 921 927 931 934 961
|
| Cars | FlixBus, BlaBlaCar Bus |
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La gare de Brest est la gare ferroviaire française terminus de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située en surplomb de la rade à proximité du centre de la ville de Brest, dans le département du Finistère, en région Bretagne.
Elle est mise en service en 1865 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains express régionaux TER Bretagne.
Établie à 43 mètres d'altitude, la gare de Brest est située au point kilométrique (PK) 622,422 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, après la gare de Kerhuon (auparavant, la gare du Rody s'intercalait). Quatre kilomètres avant la gare, un embranchement permet de rejoindre le port de Brest.
Histoire
Le chemin de fer est arrivé à Brest en 1865 après la construction du viaduc de Morlaix. La première gare est inaugurée le . Le trajet pour Paris durait alors 18 heures.
Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1936 et 1937 par Urbain Cassan dans un style Art déco. Le bas-relief en granit rose qui orne la tour, dont il ne reste plus que la partie basse, représente des sujets évoquant la Bretagne (sculpteur Lucien Brasseur)[2] ; la partie haute, endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale, ne fut pas conservée lors de la rénovation de la gare après-guerre.
Depuis , le hall de la gare est en rénovation afin de désamianter le hall et d'installer des panneaux acoustiques pour éviter la résonance ; des locaux sont également disponibles pour l'arrivée de nouveaux commerces[3]. Initialement, ces travaux devaient prendre fin le mais des imprévus ayant mis en retard le chantier, leur achèvement est décalé vers septembre-[4].
Le bâtiment des voyageurs a été inscrit monument historique par arrêté du [5].
Le , les travaux de démolition du bâtiment de la gare routière commencent[6].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[7].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 1 653 322 | 1 631 603 | 1 709 736 | 1 722 004 | 1 962 604 | 1 305 129 | 1 760 542 | 2 370 384 | 2 572 723 |
| Voyageurs et non voyageurs |
2 066 652 | 2 039 504 | 2 137 171 | 2 152 505 | 2 453 255 | 1 631 411 | 2 200 677 | 2 962 980 | 3 215 904 |
