Gnome et Rhône CV2
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Années de production1932-1939
| Gnome et Rhône CV2 | |
.jpg) Une Gnome et Rhône CV2 solo. | |
| Constructeur |  Gnome et Rhône
|
|---|---|
| Années de production | 1932-1939 |
| Type | Moto et side-car |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Bicylindre à plat, soupapes culbutées |
| Cylindrée | 489 cm3 |
| Boîte de vitesses | 3 puis 4 vitesses |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | Parallélogramme |
| Frein avant (diamètre) | Tambour (200 mm) |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour (200 mm) |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 19 |
| Roue arrière | 19 |
| Poids à sec | 160 kg |
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La Gnome et Rhône CV2 est une moto du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1932 à 1939, souvent comme side-car.
Le modèle CV2 est un dérivé de la moto Gnome et Rhône V2 sortie en 1930, dont le moteur bicylindre (d'où le nom V2) est remplacé par un nouveau moteur à soupapes culbutées (d'où le C)[1].
Le moteur a deux cylindres à plat super carrés de 72 × 60 mm[2]. Puissante, la CV2 atteint, sans side-car, 130 km/h à 6 500 tr/min[1]. En 1936, la boîte de vitesses à trois rapports est remplacée par une boîte de vitesses à quatre rapports[2].
Présentée aux Mines le , la CV2 est produite de 1932 à 1939[3].
