Grand Prix automobile d'Italie 2023
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| Nombre de tours | 51 sur 53 prévus (trois tours de formation) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,793 km |
| Distance de course | 295,134 km |
| Nom officiel | Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023 |
|---|---|
| Date | 1er au |
| Heure de départ | 15 h |
| Vainqueur |
Red Bull-Honda RBPT, 1 h 13 min 41 s 143 (vitesse moyenne : 240,318 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ferrari, 1 min 20 s 294 (vitesse moyenne : 259,731 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 25 s 072 (vitesse moyenne : 245,143 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 2023 (Formula 1 Gran Premio Pirelli d'Italia 2023) disputé le 3 septembre 2023 sur le circuit de Monza, est la 1093e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, année où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé « le Temple de la vitesse », faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-quatorzième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-treizième se tenant à Monza et la quinzième manche du championnat 2023.
Test d'évolution de format pour les qualifications
Le Grand Prix d'Italie est le second du championnat à tester un nouveau format de qualification (Alternative Tyre Allocation). Dans le but de réduire le nombre de trains de pneus attribués à chaque écurie, le type de gomme est imposé lors des trois séances de qualifications. Les pilotes doivent chausser des gommes dures lors de la Q1, des medium en Q2 et les pneus tendres en Q3[1],[2].
Confirmation de Liam Lawson par AlphaTauri
Liam Lawson, qui a remplacé au pied levé Daniel Ricciardo à Zandvoort la semaine précédente, est à nouveau aligné en course par la Scuderia AlphaTauri[3]. AlphaTauri précise que Lawson assurera l'intérim jusqu'à la guérison de Ricciardo. Lawson, dont la prochaine course de Formula Nippon est fixée au , pourrait être au départ des Grands Prix de Singapour et du Japon[4],[5].
Pneus disponibles
| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
| Intermédiaires |
Pluie | |||
Essais libres
Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 22 s 657 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 22 s 703 | + 0 s 046 | |
| 3 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 22 s 834 | + 0 s 177 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 22 s 966 | + 0 s 309 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 23 s 189 | + 0 s 532 | |
| 6 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 23 s 214 | + 0 s 557 |
- Felipe Drugovich, pilote-essayeur pour Aston Martin, remplace Lance Stroll au volant de l'AMR23 lors de cette séance d'essai ; il réalise le dix-huitième temps de la session[8].
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 21 s 335 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 374 | + 0 s 019 | |
| 3 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 21 s 540 | + 0 s 185 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 545 | + 0 s 190 | |
| 5 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 21 s 631 | + 0 s 276 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 21 s 716 | + 0 s 361 |
- La séance est interrompue après seulement trois minutes à cause d'un problème mécanique sur l'Aston Martin de Lance Stroll ; le Canadien, qui n'a pratiquement pas roulé de la journée puisque Drugovich le remplaçait en EL1, s'est arrêté définitivement en bord de piste après avoir perdu sa puissance moteur juste avant la Variante Ascari. Elle est une seconde fois stoppée, à dix minutes du terme, après que Sergio Pérez a perdu l'arrière de sa RB19 dans la Curva Alboreto (ancienne parabolica) ; le Mexicain, qui a mordu dans les graviers, est parti en tête-à-queue mais a évité un gros accident, ne tapant le mur avec son aileron arrière qu'à très faible vitesse. La session reprend alors, pour quatre minutes[10],[11].
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 20 s 912 | ||
| 2 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 20 s 998 | + 0 s 086 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 21 s 453 | + 0 s 541 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 21 s 486 | + 0 s 574 | |
| 5 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 21 s 711 | + 0 s 799 | |
| 6 | Mercedes | 1 min 21 s 730 | + 0 s 818 |
Séance de qualifications
Résultats des qualifications et grille de départ
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 21 s 965 | 1 min 20 s 991 | 1 min 20 s 294 | |
| 2 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 21 s 573 | 1 min 20 s 937 | 1 min 20 s 307 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 21 s 788 | 1 min 20 s 977 | 1 min 20 s 361 | |
| 4 | Mercedes | 1 min 22 s 148 | 1 min 21 s 382 | 1 min 20 s 671 | |
| 5 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 21 s 911 | 1 min 21 s 240 | 1 min 20 s 688 | |
| 6 | Williams-Mercedes | 1 min 21 s 661 | 1 min 21 s 272 | 1 min 20 s 760 | |
| 7 | McLaren-Mercedes | 1 min 22 s 106 | 1 min 21 s 527 | 1 min 20 s 785 | |
| 8 | Mercedes | 1 min 21 s 977 | 1 min 21 s 369 | 1 min 20 s 820 | |
| 9 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 995 | 1 min 21 s 581 | 1 min 20 s 979 | |
| 10 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 22 s 043 | 1 min 21 s 543 | 1 min 21 s 417 | |
| 11 | AlphaTauri-Honda RBPT | 1 min 21 s 852 | 1 min 21 s 594 | ||
| 12 | AlphaTauri-Honda RBPT | 1 min 22 s 112 | 1 min 21 s 758 | ||
| 13 | Haas-Ferrari | 1 min 22 s 343 | 1 min 21 s 776 | ||
| 14 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 22 s 249 | 1 min 21 s 940 | ||
| 15 | Williams-Mercedes | 1 min 21 s 930 | 1 min 21 s 944 | ||
| 16 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 22 s 390 | |||
| 17 | Alpine-Renault | 1 min 22 s 545 | |||
| 18 | Alpine-Renault | 1 min 22 s 548 | |||
| 19 | Haas-Ferrari | 1 min 22 s 592 | |||
| 20 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 22 s 860 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 27 s 283 (107 % de 1 min 21 s 573) | |||||
Course
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Honda RBPT | 51 | 1 h 13 min 41 s 143 (240,318 km/h) | 2 | 25 | |
| 2 | 11 | Red Bull-Honda RBPT | 51 | + 6 s 064 | 5 | 18 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 51 | + 11 s 193 | 1 | 15 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 51 | + 11 s 377 | 3 | 12 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 51 | + 23 s 028 (dont 5 s de pénalité) | 4 | 10 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 51 | + 42 s 679 (dont 5 s de pénalité) | 8 | 8 | |
| 7 | 23 | Williams-Mercedes | 51 | + 45 s 106 | 6 | 6 | |
| 8 | 4 | McLaren-Mercedes | 51 | + 45 s 449 | 9 | 4 | |
| 9 | 14 | Aston Martin-Mercedes | 51 | + 46 s 294 | 10 | 2 | |
| 10 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | + 1 min 04 s 056 | 14 | 1 | |
| 11 | 40 | AlphaTauri-Honda RBPT | 51 | + 1 min 10 s 638 | 12 | ||
| 12 | 81 | McLaren-Mercedes | 51 | + 1 min 13 s 074 (dont 5 s de pénalité) | 7 | ||
| 13 | 2 | Williams-Mercedes | 51 | + 1 min 18 s 557 (dont 5 s de pénalité) | 15 | ||
| 14 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 51 | + 1 min 20 s 164 | 16 | ||
| 15 | 10 | Alpine-Renault | 51 | + 1 min 22 s 510 | 17 | ||
| 16 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 51 | + 1 min 27 s 266 | 20 | ||
| 17 | 27 | Haas-Ferrari | 50 | + 1 tour | 13 | ||
| 18 | 20 | Haas-Ferrari | 50 | + 1 tour | 19 | ||
| Abd. | 31 | Alpine-Renault | 39 | Problème de volant | 18 | ||
| Np. | 22 | AlphaTauri-Honda RBPT | 0 | Moteur | 11 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Carlos Sainz Jr. (Ferrari) en 1 min 20 s 294 (259,731 km/h)[15]. - Meilleur tour en course :
Oscar Piastri (McLaren) 1 min 25 s 072 (245,143 km/h) au quarante-troisième tour ; onzième de l'épreuve, il ne peut remporter le point bonus associé[16].
Tours en tête
Carlos Sainz Jr. (Ferrari) : 14 tours (1-14)[17]
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 33 tours (15-20 / 25-51)
Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT) : 1 tour (21)
Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) : 1 tour (22)
Lewis Hamilton (Mercedes) : 2 tours (23-24)
Classements généraux à l'issue de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-Honda RBPT | 364 | |
| 2 | Red Bull-Honda RBPT | 219 | |
| 3 | Aston Martin-Mercedes | 170 | |
| 4 | Mercedes | 164 | |
| 5 | Ferrari | 117 | |
| 6 | Ferrari | 111 | |
| 7 | Mercedes | 109 | |
| 8 | McLaren-Mercedes | 79 | |
| 9 | Aston Martin-Mercedes | 47 | |
| 10 | Alpine-Renault | 37 | |
| 11 | Alpine-Renault | 36 | |
| 12 | McLaren-Mercedes | 36 | |
| 13 | Williams-Mercedes | 21 | |
| 14 | Haas-Ferrari | 9 | |
| 15 | Alfa Romeo-Ferrari | 6 | |
| 16 | Alfa Romeo-Ferrari | 4 | |
| 17 | AlphaTauri-Honda RBPT | 3 | |
| 18 | Haas-Ferrari | 2 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 583 | |
| 2 | 273 | |
| 3 | 228 | |
| 4 | 217 | |
| 5 | 115 | |
| 6 | 73 | |
| 7 | 21 | |
| 8 | 11 | |
| 9 | 10 | |
| 10 | 3 |


