Yuki Tsunoda

Débuts en sport automobile

Yuki Tsunoda fait ses débuts en karting en 2009 et passe en monoplace en 2016, dans le championnat du Japon de Formule 4 où il effectue deux courses en fin de saison ; il termine deuxième de sa première course et quatrième de la seconde. L'année suivante, recruté par Honda, il termine troisième du championnat pour sa première saison complète. En 2018, il est sacré champion avec sept victoires, devant Teppei Natori^[1].

Grâce aux liens entre Red Bull Racing et Honda, il intègre le Red Bull Junior Team et arrive en Europe en 2019 où il participe simultanément à l'Euroformula Open et au championnat de Formule 3 FIA^[2]. Dans ce dernier championnat, où il roule pour la modeste équipe Jenzer Motorsport, il se distingue en deuxième moitié de saison en remportant son unique victoire, à Monza^[3]. Il obtient deux autres podiums en fin de saison.

Neuvième en Formule 3 FIA et quatrième en Euroformula, Tsunoda accède à la Formule 2, chez Carlin Motorsport, l'année suivante, l'objectif de Honda étant d'amener un pilote japonais en Formule 1^[4],[5].

Avant cela, il participe au championnat hivernal des Toyota Racing Series (championnat de Formule 3 régionale), en début d'année 2020, et se classe quatrième en remportant une course^[6]. Au terme de sa campagne de Formule 2, Yuki Tsunoda termine troisième du championnat avec sept podiums, dont trois victoires, à 15 points de Mick Schumacher ; il reçoit le Prix Anthoine Hubert décerné au meilleur débutant.

2021-2022 : Formule 1 avec AlphaTauri

Pour la saison 2021, Yuki Tsunoda est promu titulaire chez AlphaTauri aux côtés de Pierre Gasly, où il remplace Daniil Kvyat. Il est le premier pilote japonais en Formule 1 depuis Kamui Kobayashi en 2014.

Lors de son premier Grand Prix, à Bahreïn, Tsunoda se classe neuvième. Grâce à cette performance, il rejoint le cercle des pilotes ayant marqué des points dès leur première course en Formule 1^[7]. Au Grand Prix d'Emilie Romagne, il termine douzième^[8].

Au Grand Prix d'Azerbaïdjan, il franchit la ligne à la septième position, derrière Fernando Alonso et Lando Norris^[9]. Lors du Grand Prix de Hongrie, le Japonais profite d'un accrochage en début de course pour terminer en sixième position, derrière son coéquipier^[10]. Il obtient son meilleur résultat lors de la dernière course de la saison, à Abou Dabi, en se classant quatrième devant Pierre Gasly. Il finit l'année en se classant quatorzième du championnat avec 32 points.

Le Japonais est reconduit en 2022 pour une saison supplémentaire par AlphaTauri^[11]. Lors du Grand Prix inaugural de la saison, il termine dans les points avec une huitième position. Il termine de nouveau dans les points avec une septième position lors du Grand Prix d'Emilie-Romagne. Après plus de dix manches sans marquer de points, Tsunoda termine à nouveau dans le top dix lors du Grand Prix des Etats-Unis, avec une dixième place^[12].

2023-2024 : deux années en dents de scie

Il est à nouveau reconduit par AlphaTauri pour la saison 2023^[11]. Pour le premier Grand Prix de l'année, il termine en onzième position^[13]. Deux semaines plus tard, en Arabie saoudite, il franchit de nouveau la ligne en onzième position^[14]. En Australie, il termine dans les points avec une dixième place^[15]. Lors du Grand Prix des États-Unis, à Austin, il se classe huitième et réalise son premier meilleur tour en course.

Il est reconduit en 2024 au sein de l'écurie AlphaTauri, qui change de nom pour devenir Racing Bulls, aux côtés de Daniel Ricciardo puis de Liam Lawson. Il se classe douzième du championnat avec 30 points.

2025 : de Racing Bulls à Red Bull Racing

Le 25 mars 2025, à la suite des mauvaises performances de Liam Lawson chez Red Bull Racing qui n'a inscrit aucun point après deux Grands Prix, Yuki Tsunoda échange son baquet avec le Néo-Zélandais, qui retourne chez Racing Bulls ; le Japonais est promu à partir du Grand Prix du Japon^[16].

Le 2 décembre 2025, Red Bull Racing annonce son remplacement pour 2026 par Isack Hadjar ; il est conservé en tant que pilote de réserve^[17].

Davantage d’informations Saison, Championnat ...

Résultats en compétition automobile avant la Formule 1

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2016	Championnat du Japon de Formule 4	Sutekina Racing Team	2	0	0	0	1	30	16e
2017	Championnat du Japon de Formule 4	Formula Dream Project	14	3	4	1	6	173	3e
2018	Championnat du Japon de Formule 4		14	7	8	4	11	245	Champion
2019	Formule 3	Jenzer Motorsport	16	1	0	1	3	67	9e
	Euroformula Open	Team Motopark	14	1	0	3	6	151	4e
	Grand Prix de Macao	Hitech Grand Prix	1	0	0	0	0	N/A	11e
2020	Toyota Racing Series	M2 Competition	15	1	0	0	3	257	4e
	Formule 2	Carlin Motorsport	24	3	4	3	7	200	3e

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