Lando Norris

Date de naissance 13 novembre 1999 (26 ans)

Nationalité sportive Britannique

Lando Norris

Lando Norris célébrant sa victoire à Zandvoort en 2024.

Biographie
Date de naissance	13 novembre 1999 (26 ans)
Lieu de naissance	Bristol (Royaume-Uni)
Nationalité	Britannique Belge
Nationalité sportive	Britannique
Site web	landonorris.com landonorris (Twitch)

Carrière
Années d'activité	Depuis 2014
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)

2019-	McLaren	153 (11)

Statistiques
Numéro permanent	1^[1]
Nombre de courses	153
Pole positions	16
Meilleurs tours en course	18
Podiums	44
Victoires	11
Champion du monde	1 (2025)

Lando Norris, né le 13 novembre 1999 à Bristol (Royaume-Uni), est un pilote automobile britannique, champion du monde de Formule 1 en 2025.

Champion de Formule 3 européenne en 2017, il fait ses débuts en Formule 1 en 2019 chez McLaren aux côtés de Carlos Sainz Jr. et marque ses premiers points à l'arrivée de sa deuxième course, en se classant sixième du Grand Prix de Bahreïn. Il monte sur son premier podium en ouverture de la saison 2020 en terminant troisième du Grand Prix d'Autriche et remporte sa première victoire après cent-dix départs et quinze podiums, lors du Grand Prix de Miami 2024. En 2025, où il signe sept victoires et monte dix-huit fois sur le podium, il devient champion du monde de Formule 1 à l'issue de la dernière course de la saison, le Grand Prix d'Abou Dabi.

Origines et vie privée

Lando Norris est né 13 novembre 1999 à Bristol, en Angleterre. Il est le fils d'Adam Norris, gestionnaire de pensions de retraite et de Cisca Wauman, originaire de Belgique^[2]. Son père est l'une des personnes les plus riches de Bristol et la 501^e personnalité la plus riche du Royaume-Uni^[3]^,^[4].

Son frère aîné, Oliver, a également participé à des compétitions de karting ; il a deux sœurs cadettes, Flo et Cisca. Lando Norris possède les nationalités belge et britannique et a des notions de néerlandais^[5].

Norris effectue ses études à la Millfield School, dans le Somerset, où il étudie la physique et les mathématiques avec un tuteur personnel à plein temps ; il quitte cependant l'école avant d'obtenir son diplôme.

Après ses débuts en Formule 1 en 2019, Norris annonce avoir eu des problèmes de santé mentale à cause des pressions du sport, se tournant vers l'association caritative britannique Mind pour obtenir de l'aide. Il déclare se sentir souvent déprimé et se demande : « Vais-je être en Formule 1 l'année prochaine ? Si je ne le suis pas, que vais-je faire ? ». Parallèlement à son soutien à l'association caritative Mind, Norris s'investit comme défenseur de l'augmentation de la visibilité de la santé mentale dans le sport^[6].

Karting et débuts en monoplace

Champion d'Europe de karting en 2013, Lando Norris devient champion du monde de karting l'année suivante à Aunay-les-Bois, à 14 ans, devenant le plus jeune champion de la discipline^[7]. Au cours de cette même saison, il termine troisième de la Formule Ginetta Junior et meilleur débutant. Il passe à la monoplace en 2015, où il remporte le championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 (MSA Formula), ainsi qu'une victoire en championnat d'Allemagne de Formule 4.

En 2016, il est sacré champion du Toyota Racing Series et remporte le Grand Prix de Nouvelle-Zélande. Cette même année, Norris domine l'Eurocup Formula Renault 2.0 et la Formula Renault 2.0 Northern European Cup^[8]. Il remporte également le Trophée McLaren Autosport BRDC^[9] et effectue trois courses en Formule 3 européenne.

2017 : titre en Formule 3 Europe

En 2017, il rejoint Carlin Motorsport en championnat d'Europe de Formule 3 ainsi que le programme de jeunes pilotes de McLaren Racing^[10]^,^[11]. En lutte pour le titre en Formule 3, il est hautement considéré par les dirigeants de McLaren qui voient en lui « un futur champion » et le font rouler sur une ancienne Formule 1 dès juin 2017 à Portimão^[12]^,^[13].

Il pilote la McLaren MCL32 de 2017 lors des essais collectifs de la mi-saison sur le Hungaroring^[14]. Il remporte le titre en Formule 3 après neuf victoires en trente courses^[15]. Il participe également à la dernière manche du championnat de Formule 2 avec l'écurie Campos Racing^[16].

2018 : vice-champion de Formule 2

En 2018, Lando Norris devient pilote de réserve chez McLaren Racing^[17].

Le Britannique participe, fin janvier, aux 24 Heures de Daytona aux côtés de Phil Hanson et Fernando Alonso ; ils se classent trente-huitième de l'épreuve.

Confirmé chez Carlin Motorsport pour la saison 2018 de Formule 2, il est sacré vice-champion (derrière George Russell) au terme des vingt-quatre courses de la saison avec une victoire, une pole position et un meilleur tour^[18].

2019 : débuts en Formule 1 avec McLaren

Le 3 septembre 2018, McLaren le titularise en Formule 1 pour la saison 2019, aux côtés de Carlos Sainz Jr.^[19].

Pour sa première course, en Australie, il termine douzième, hors des points. Lors du Grand Prix de Bahreïn, il marque ses premiers points en terminant sixième. En Chine, il abandonne après un accrochage avec Daniil Kvyat. En Azerbaïdjan, qualifié septième, il termine huitième. En Espagne, Norris profite d'une pénalité de Daniel Ricciardo pour partir dixième ; en course, il abandonne après un accrochage avec Lance Stroll. À Monaco, parti douzième, il termine onzième. Au Canada, il abandonne sur bris de suspension. En France et en Autriche, Norris termine neuvième puis sixième, son meilleur résultat de la saison.

Le 9 juillet 2019, Norris et son coéquipier Carlos Sainz Jr. sont reconduits chez McLaren pour la saison 2020^[20].

Pour son Grand Prix national, il se qualifie huitième et termine onzième. En Allemagne, Norris est pénalisé après le changement de trois éléments de son unité de puissance et part dix-neuvième ; il abandonne à cause d'une perte de puissance. En Hongrie, il part septième et termine neuvième. En Belgique, Norris abandonne à cause d'une nouvelle perte de puissance. En Italie, il marque le point de la dixième place. Parti neuvième à Singapour, il termine septième.

En Russie, parti septième, Norris termine huitième. Au Japon, il termine onzième^[21]. Au Mexique, le Britannique abandonne volontairement. Pour les trois dernières courses de la saison, aux États-Unis, au Brésil et à Abou Dabi, Norris termine à chaque fois dans les points (septième puis deux fois huitième). Lando Norris termine sa première saison à la onzième place du championnat, avec 49 points.

2020 : premier podium avec McLaren

Le 5 juillet 2020, sur le Red Bull Ring à Spielberg en Autriche, il devient le plus jeune Britannique sur un podium de Formule 1, en détrônant Lewis Hamilton ainsi que le troisième plus jeune pilote de l'Histoire de la Formule 1 à monter sur le podium derrière Max Verstappen et Lance Stroll^[22]^,^[23].

2021 : prolongation avec McLaren

Le 19 mai 2021, Lando Norris annonce la prolongation de son contrat pour plusieurs saisons avec McLaren Racing à partir de 2022 : « Mon objectif pour l'avenir est clair : je veux gagner des courses et devenir champion du monde avec cette équipe. Depuis mon arrivée il y a quatre ans, ma progression a été cohérente^[24]. »

Quelques jours plus tard, il se classe troisième du Grand Prix de Monaco en prenant un tour à son coéquipier Daniel Ricciardo et monte sur son second podium de la saison après le Grand Prix d'Émilie-Romagne. Après cinq courses dans les points, il est troisième du championnat derrière Max Verstappen et Lewis Hamilton et devant Valtteri Bottas.

Cinquième du Grand Prix d'Azerbaïdjan, il perd une place au championnat. La semaine suivante, sur le même circuit pour le Grand Prix d'Autriche, auteur du deuxième temps, il obtient sa meilleure qualification en Formule 1 puis termine troisième de l'épreuve. Encore quatrième de la course suivante à Silverstone, il reste le seul pilote à avoir marqué des points lors de chacune des dix premières manches de la saison, et reprend la troisième place du championnat. Sa série record (pour son écurie) de quinze arrivées consécutives dans les points depuis la saison 2020, s'interrompt le 1^er août en Hongrie, où il est victime du carambolage provoqué, dès le départ, par Valtteri Bottas.

Deuxième du Grand Prix d'Italie (son quatrième podium de la saison), il assure, derrière son coéquipier Daniel Ricciardo, le premier doublé de son écurie depuis le Grand Prix du Canada 2010. Lors de l'épreuve suivante, en Russie, il réalise sa première pole position en Formule 1 ; dans les derniers tours, alors qu'il semble pouvoir contenir Lewis Hamilton et remporter son premier Grand Prix, une averse s'abat sur le circuit ; il décide de poursuivre en pneus slick alors que ses rivaux optent pour les pneus intermédiaires. Prisonnier de son erreur stratégique, il effectue une sortie de piste, doit se résigner à changer de pneus et termine septième. Il signe cependant le meilleur tour en course.

2022 : en recul

En 2022, Lando Norris finit dans les points à dix-huit reprises et permet à Mclaren de se classer à la cinquième place du classement des constructeurs^[25]. Il obtient un podium à Imola et, avec 122 points, se classe septième du championnat, loin devant son coéquipier Daniel Ricciardo.

2023 : bataille aux avant-postes

Norris finit quatrième en Autriche, et monte sur la deuxième marche du podium à Silverstone^[26] devant son public, après avoir fini à la même place en qualifications. Il continue sa lancée en se qualifiant troisième en Hongrie et se place une nouvelle fois sur la deuxième marche du podium.

À Singapour, le Britannique termine second, derrière Carlos Sainz Jr.^[27]. La semaine suivante, à Suzuka, il finit second derrière Max Verstappen, et juste devant son coéquipier Oscar Piastri. Au Grand Prix du Qatar, il se classe troisième de la course sprint puis du Grand Prix^[28]^,^[29]. À Austin, Norris profite de la disqualification de Lewis Hamilton pour enchaîner avec un quatrième podium consécutif, second derrière Verstappen, après avoir mené la moitié de l'épreuve.

Parti en tête de la course sprint du Grand Prix de São Paulo, il termine deuxième de la course derrière Max Verstappen puis, le lendemain, à nouveau second derrière le Néerlandais.

2024 : principal rival de Verstappen pour le titre

Le 5 mai 2024, pour son 110^e départ et après 15 podiums, Lando Norris remporte sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix de Miami. Il devance Max Verstappen et Charles Leclerc^[30].

La MCL38 devient, en cours de saison, la voiture la plus performante du plateau et permet à Norris de remporter trois autres victoires, à Zandvoort, Singapour et Abou Dabi, de multiplier les podiums et de s'affirmer comme le principal rival de Max Verstappen dans la course au titre de champion du monde, réduisant peu à peu l'écart avec le Néerlandais au classement alors que la saison est dans son dernier quart.

Alors que le titre pilote s'est joué à Las Vegas, Max Verstappen ayant fini cinquième devant Norris, le titre de champion des constructeurs doit encore être attribué ; il se joue entre McLaren et Ferrari lors de l'ultime manche. Au terme d'une course très agitée, Norris reste en tête tout au long de l'épreuve alors que son équipier Oscar Piastri, accroché par Verstappen au premier virage, se retrouve à l'arrière du peloton. Malgré la remontée impressionnante de Charles Leclerc, de la seizième à la troisième place, et la deuxième de Carlos Sainz, Norris permet à son écurie de remporter le championnat, 26 ans après le dernier titre acquis par l'écurie de Woking, en 1998 avec Mika Häkkinen et David Coulthard.

2025 : champion du monde de Formule 1

Le 16 mars 2025, Lando Norris remporte le Grand Prix d'Australie et prend la tête du championnat^[31]. Il se classe ensuite deuxième du Grand Prix de Chine, derrière son coéquipier Oscar Piastri puis, à nouveau, deuxième au Japon. À Bahreïn, parti sixième, il termine troisième, derrière son coéquipier et George Russell. En Arabie saoudite, victime d'un accident lors des qualifications, il s'élance dixième et, en course, remonte jusqu'à la quatrième place.

À Monaco, il obtient la pole position et devient le premier pilote sous la minute dix au tour^[32]. Il remporte le Grand Prix et revient à trois points d'Oscar Piastri, leader du championnat. Le 29 juin 2025, après être parti en pole position, le Britannique remporte le Grand Prix d'Autriche à Spielberg, devançant son coéquipier et revenant à quinze points de ce dernier au championnat. Victorieux au Grand Prix du Mexique après être parti en pole position, il reprend la tête du championnat à Oscar Piastri avec un point d'avance^[33]^,^[34]. Il remporte dans la foulée le Grand Prix de São Paulo.

Possédant 12 points d'avance sur Max Verstappen et 16 sur son coéquipier en arrivant au Grand Prix d'Abou Dabi, dernière épreuve de la saison^[35]^,^[36]^,^[37], le Britannique termine troisième de la course, son dix-huitième podium de la saison (dont sept victoires), devenant champion du monde de Formule 1 avec 2 points d'avance sur son rival néerlandais^[38]^,^[39]^,^[40]. Il devient également le onzième pilote britannique à décrocher le titre de champion du monde^[41].

Peu après son sacre, Norris annonce qu'il prend le n^o 1, réservé au champion du monde en titre, pour de la saison suivante^[42]^,^[43].

Carrière

Carrière avant la Formule 1

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2014	Championnat Ginetta Junior	HHS Motorsport	20	4	8	2	11	432	3^e
2015	Championnat de Grande-Bretagne de Formule 4	Carlin	30	8	10	9	15	413	Champion
	Championnat d'Allemagne de Formule 4	Mücke Motorsport	8	1	0	3	6	131	8^e
	Championnat d'Italie de Formule 4	Mücke Motorsport	9	0	0	3	1	51	11^e
	Championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 (Trophée de l'automne / Autumn Trophy)	HHC Motorsport	4	2	1	1	4	128	5^e
2016	Eurocup Formula Renault 2.0	Josef Kaufmann Racing	15	5	6	4	12	253	Champion
	Formula Renault 2.0 Northern European Cup	Josef Kaufmann Racing	15	6	10	4	11	316	Champion
	Toyota Racing Series	M2 Competition	15	6	8	5	11	924	Champion
	Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 BRDC	Carlin	11	4	4	3	8	247	8^e
	Championnat d'Europe de Formule 3		3	0	0	0	0	0	N.C
	Grand Prix de Macao		1	0	0	0	1	N/A	11^e
2017	Grand Prix de Macao	Carlin	1	0	0	0	1	N/A	2^e
	Championnat d'Europe de Formule 3	Carlin	30	9	8	8	20	441	Champion
	Formule 2	Campos Racing	2	0	0	0	0	0	25^e
	Formule 1	McLaren	Pilote-essayeur
2018	Formule 2	Carlin	24	1	1	1	9	219	2^e
2018	Formule 1	McLaren	Pilote-essayeur

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Pole Positions	Victoires	Podiums	Meilleurs tours	Dans les points	Abandons	Points inscrits	Classement
2019	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	0	0	11	6	49	11^e
2020	McLaren F1 Team	McLaren MCL35	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	17	0	0	1	2	13	1	97	9^e
2021	McLaren F1 Team	McLaren MCL35M	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	1	0	4	1	16	1	160	6^e
2022	McLaren F1 Team	McLaren MCL36	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	0	0	1	2	17	2	122	7^e
2023	McLaren F1 Team	McLaren MCL60	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	0	0	7	1	16	1	205	6^e
2024	McLaren F1 Team	McLaren MCL38	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	24	8	4	13	6	23	1	374	2^e
2025	McLaren F1 Team	McLaren MCL39	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	24	7	7	18	6	19	2	423	Champion
2026	McLaren Mastercard F1 Team	McLaren MCL40	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	2	0	0	0	0	2	0	25	5^e
	Total				154	16	11	44	18	117	14	1455

Résultats détaillés des saisons de Lando Norris en Formule 1
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Points inscrits	Classement
2019	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault V6 turbo hybride E-Tech 19	P	AUS 12^e	BAH 6^e	CHN Abd.	AZE 8^e	ESP Abd.	MON 11^e	CAN Abd.	FRA 9^e	AUT 6^e	GBR 11^e	ALL Abd.	HON 9^e	BEL 11^e	ITA 10^e	SIN 7^e	RUS 8^e	JPN 11^e	MEX Abd.	USA 7^e	BRE 8^e	ABU 8^e				49	11^e
2020	McLaren F1 Team	McLaren MCL35	Renault V6 turbo hybride E-Tech 20	P	AUT 3^e	STY 5^e	HON 13^e	GBR 5^e	70e 9^e	ESP 10^e	BEL 7^e	ITA 4^e	TOS 6^e	RUS 15^e	EIF Abd.	POR 13^e	E-R 8^e	TUR 8^e	BAH 4^e	SAK 10^e	ABU 5^e								97	9^e
2021	McLaren F1 Team	McLaren MCL35M	Mercedes V6 turbo hybride F1 M12 E	P	BAH 4^e	EMI 3^e	POR 5^e	ESP 8^e	MON 3^e	AZE 5^e	FRA 5^e	STY 5^e	AUT 3^e	GBR 4^e	HON Abd.	BEL 14^e	P-B 10^e	ITA 2^e	RUS 7^e	TUR 7^e	USA 8^e	MEX 10^e	BRE 10^e	QAT 9^e	ARA 10^e	ABU 7^e			160	6^e
2022	McLaren F1 Team	McLaren MCL36	Mercedes V6 turbo hybride F1 M13 E Performance	P	BAH 15^e	ARA 7^e	AUS 5^e	EMI 3^e^{+5^e}	MIA Abd.	ESP 8^e	MON 6^e	AZE 9^e	CAN 15^e	GBR 6^e	AUT 7^e	FRA 7^e	HON 7^e	BEL 12^e	P-B 7^e	ITA 7^e	SIN 4^e	JAP 10^e	USA 6^e	MEX 9^e	SAO Abd.^{+7^e}	ABU 6^e			122	7^e
2023	McLaren F1 Team	McLaren MCL60	Mercedes V6 turbo hybride F1 M14 E Performance	P	BAH 17^e	ARA 17^e	AUS 6^e	AZE 9^e	MIA 17^e	MON 9^e	ESP 17^e	CAN 13^e	AUT 4^e	GBR 2^e	HON 2^e	BEL 7^e^{+7^e}	P-B 7^e	ITA 8^e	SIN 2^e	JAP 2^e	QAT 3^e^{+3^e}	USA 2^e^{+4^e}	MEX 5^e	BRE 2^e^{+2^e}	LVE Abd.	ABU 5^e			205	6^e
2024	McLaren F1 Team	McLaren MCL38	Mercedes V6 turbo hybride F1 M15 E Performance	P	BAH 6^e	ARA 8^e	AUS 3^e	JAP 5^e	CHN 2^e^{+6^e}	MIA 1^er	EMI 2^e	MON 4^e	CAN 2^e	ESP 2^e	AUT Abd.^{+3^e}	GBR 3^e	HON 2^e	BEL 5^e	P-B 1^er	ITA 3^e	AZE 4^e	SIN 1^er	USA 4^e^{+3^e}	MEX 2^e	BRE 6^e^{+1^er}	LVE 6^e	QAT 10^e^{+2^e}	ABU 1^er	374	2^e
2025	McLaren F1 Team	McLaren MCL39	Mercedes V6 turbo hybride F1 M15 E Performance	P	AUS 1^er	CHI 2^e^{+8^e}	JAP 2^e	BAH 3^e	ARA 4^e	MIA 2^e^{+1^er}	EMI 2^e	MON 1^er	ESP 2^e	CAN 18^e*	AUT 1^er	GBR 1^er	BEL 2^e^{+3^e}	HON 1^er	P-B Abd.	ITA 2^e	AZE 6^e	SIN 3^e	USA 2^e	MEX 1^er	BRE 1^er^{+1^er}	LVE Dsq.	QAT 4^e^{+3^e}	ABU 3^e	423	Champion
2026	McLaren Mastercard F1 Team	McLaren MCL40	Mercedes V6 turbo hybride F1 M16 E Performance	P	AUS 5^e	CHN Np.^{+4^e}	JAP 5^e	MIA	CAN	MON	CAT	AUT	GBR	BEL	HON	P-B	ITA	ESP	AZE	SIN	USA	MEX	SÃO	LVE	QAT	ABU			25	5^e
Légende : ici

Victoires en Formule 1

n^o	Année	Manche	Date	Grand Prix	Circuit	Écurie	Voiture	Position départ	Résumé
1	2024	06/24	5 mai 2024	Miami	Miami Gardens	McLaren-Mercedes	MCL38	5^e	Résumé
2	2024	15/24	25 août 2024	Pays-Bas	Zandvoort	McLaren-Mercedes	MCL38	Pole position	Résumé
3	2024	18/24	22 septembre 2024	Singapour	Marina Bay	McLaren-Mercedes	MCL38	Pole position	Résumé
4	2024	24/24	8 décembre 2024	Abou Dabi	Yas Marina	McLaren-Mercedes	MCL38	Pole position	Résumé
5	2025	01/24	16 mars 2025	Australie	Albert Park	McLaren-Mercedes	MCL39	Pole position	Résumé
6	2025	08/24	25 mai 2025	Monaco	Monaco	McLaren-Mercedes	MCL39	Pole position	Résumé
7	2025	11/24	29 juin 2025	Autriche	Spielberg	McLaren-Mercedes	MCL39	Pole position	Résumé
8	2025	12/24	6 juillet 2025	Grande-Bretagne	Silverstone	McLaren-Mercedes	MCL39	3^e	Résumé
9	2025	14/24	3 août 2025	Hongrie	Hungaroring	McLaren-Mercedes	MCL39	3^e	Résumé
10	2025	20/24	26 octobre 2025	Mexico	Hermanos Rodríguez	McLaren-Mercedes	MCL39	Pole position	Résumé
11	2025	21/24	9 novembre 2025	São Paulo	São Paulo	McLaren-Mercedes	MCL39	Pole position	Résumé

v · m Écuries et pilotes actuels de Formule 1
Mercedes 12 Kimi Antonelli 63 George Russell
Ferrari 16 Charles Leclerc 44 Lewis Hamilton
McLaren 1 Lando Norris 81 Oscar Piastri
Haas 31 Esteban Ocon 87 Oliver Bearman
Red Bull 3 Max Verstappen 6 Isack Hadjar
Racing Bulls 30 Liam Lawson 41 Arvid Lindblad
Alpine 10 Pierre Gasly 43 Franco Colapinto
Audi 5 Gabriel Bortoleto 27 Nico Hülkenberg
Williams 23 Alexander Albon 55 Carlos Sainz Jr.
Cadillac 11 Sergio Pérez 77 Valtteri Bottas
Aston Martin 14 Fernando Alonso 18 Lance Stroll
Voir aussi : liste des pilotes de Formule 1

v · m Champions du monde de Formule 1
Sept titres	Hamilton 2008 2014 2015 2017 2018 2019 2020 Schumacher 1994 1995 2000 2001 2002 2003 2004
Cinq titres	Fangio 1951 1954 1955 1956 1957
Quatre titres	Prost 1985 1986 1989 1993 Vettel 2010 2011 2012 2013 Verstappen 2021 2022 2023 2024
Trois titres	Brabham 1959 1960 1966 Lauda 1975 1977 1984 Piquet 1981 1983 1987 Senna 1988 1990 1991 Stewart 1969 1971 1973
Deux titres	Alonso 2005 2006 Ascari 1952 1953 Clark 1963 1965 Fittipaldi 1972 1974 Häkkinen 1998 1999 G. Hill 1962 1968
Un titre	Andretti 1978 Button 2009 Farina 1950 Hawthorn 1958 D. Hill 1996 P. Hill 1961 Hulme 1967 Hunt 1976 Jones 1980 Mansell 1992 Norris 2025 Räikkönen 2007 Rindt 1970 K. Rosberg 1982 N. Rosberg 2016 Scheckter 1979 Surtees 1964 Villeneuve 1997

v · m Pilotes britanniques en championnat du monde de Formule 1
Les pilotes n'ayant pas participé à au moins une épreuve ne sont pas mentionnés ; les années indiquent une participation à au moins une épreuve de la saison.
Crossley (1950) Fry (1950) Gerard (1950-1951, 1953-1954 et 1956-1957) Hampshire (1950) Harrison (1950) Johnson (1950) Murray (1950-1952) Parnell (1950-1952 et 1954) Rolt (1950, 1953 et 1955) Shawe-Taylor (1950-1951) Walker (1950-1951 et 1955) P. Whitehead (1950-1954) Abecassis (1951-1952) Fotheringham-Parker (1951) D. Hamilton (1951-1953) James (1951) Moss (1951-1961) Aston (1952) Brandon (1952 et 1954) Brown (1952-1953) Collins (1952-1958) Crook (1952-1953) Downing (1952) Hawthorn^Ch (1952-1958) Macklin (1952-1955) McAlpine (1952-1953 et 1955) Montgomerie-Charrington (1952) Poore (1952) Salvadori (1952-1962) Thompson (1952) Wharton (1952-1955) G. Whitehead (1952) Barber (1953) Fairman (1953 et 1956-1961) Nuckey (1953) I. Stewart (1953) Jimmy Stewart (1953) Beauman (1954) Flockhart (1954 et 1956-1960) Gould (1954-1958) Marr (1954-1955) Riseley-Prichard (1954) Thorne (1954) Whitehouse (1954) Brooks (1956-1961) Emery (1956) Halford (1956-1957 et 1959-1960) Leston (1956-1957) Scott Brown (1956) Titterington (1956) Bueb (1957-1959) Lewis-Evans (1957-1958) MacDowel (1957) Marsh (1957-1958 et 1961) Allison (1958-1961) Burgess (1958-1963) G. Hill^Ch (1958-1975) Stacey (1958-1960) Ashdown (1959) Bristow (1959-1960) Davis (1959) Ireland (1959-1966) Naylor (1959-1961) Piper (1959-1960) H. Taylor (1959-1961) M. Taylor (1959) Clark^Ch (1960-1968) Greene (1960-1962) Owen (1960) Surtees^Ch (1960-1972) Wilson (1960) Ashmore (1961) Lewis (1961-1962) Parnell (1961) T. Taylor (1961-1964 et 1966) Campbell-Jones (1962-1963) Anderson (1963-1967) Hailwood (1963-1965 et 1971-1974) Prophet (1963 et 1965) Raby (1963-1965) Spence (1963-1968) Arundell (1964 et 1966) J. Taylor (1964 et 1966) Attwood (1965 et 1967-1969) Rhodes (1965) Lawrence (1966) Jackie Stewart^Ch (1965-1973) Irwin (1966-1967) Parkes (1966-1967) Courage (1967-1970) Hobbs (1967-1968, 1971 et 1974) Rees (1967) Williams (1967) Bell (1968-1972 et 1974) Elford (1968-1969 et 1971) Oliver (1968-1973 et 1977) Redman (1968, 1971-1974) Widdows (1968) Miles (1969-1970) Gethin (1970-1974) Beuttler (1971-1973) Craft (1971) Hunt^Ch (1973-1979) Purley (1973 et 1977) Watson (1973-1983 et 1985) Williamson (1973) Ashley (1974 et 1976-1977) Edwards (1974 et 1976) Pryce (1974-1977) Robarts (1974) Wilds (1974-1975) Brise (1975) Crawford (1975) Evans (1975-1976) Henton (1975, 1977 et 1981-1982) Magee (en) (1975) Morgan (en) (1975) Keegan\| (1977-1978, 1980 et 1982) Lees (1979-1980 et 1982) Mansell^Ch (1980-1992 et 1994-1995) Needell (1980) Warwick (1981-1990 et 1993) Acheson (1983 et 1985) Jonathan Palmer (1983-1989) Brundle (1984-1989 et 1991-1996) Dumfries (1986) Bailey (1988 et 1991) Donnelly (1989-1990) Herbert (1989-2000) Blundell (1991 et 1993-1995) D. Hill^Ch (1992-1999) Irvine (1993-2002) Coulthard (1994-2008) Button^Ch (2000-2017) Davidson (2002, 2005 et 2007-2008) McNish (2002) Wilson (2003) L. Hamilton^Ch (2007-2026) Di Resta (2011-2013 et 2017) Chilton (2013-2014) Stevens (2014-2015) Jolyon Palmer (2016-2017) Norris^Ch (2019-2026) Russell (2019-2026) Aitken (2020) Bearman (2024-2026) Lindblad (2026)
Liste des pilotes de Formule 1