Grand Prix automobile de Bahreïn 2023

Nombre de tours 57

Longueur du circuit 5,412 km

Distance de course 308,238 km

Nom officiel 2023 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix

Grand Prix de Bahreïn 2023

 Circuit international de Sakhir

Données de course

Nombre de tours	57
Longueur du circuit	5,412 km
Distance de course	308,238 km

Conditions de course

Nom officiel	2023 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Date	3 au 5 mars 2023
Heure de départ	18 h
Organisateur	Fédération internationale de l'automobile
Directeur de course	Niels Wittich

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 h 33 min 56 s 736 (vitesse moyenne : 196,862 km/h)
Pole position	Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 min 29 s 708 (vitesse moyenne : 217,185 km/h)
Record du tour en course	Zhou Guanyu, Alfa Romeo-Ferrari, 1 min 33 s 996 (vitesse moyenne : 207,276 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2023 (2023 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix), disputé le 5 mars 2023, sur le circuit international de Sakhir est la 1080^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 20^e édition du Grand Prix de Bahreïn comptant pour le championnat du monde et de la première manche du championnat 2023.

Max Verstappen commence la saison comme il a achevé la précédente, en pole position, la 21^e de sa carrière. Les Red Bull RB19 monopolisent la première ligne, Sergio Pérez parvenant à se hisser à ses côtés sur la grille à sa deuxième tentative en Q3. Troisième, à 292 millièmes de seconde du poleman, Charles Leclerc a, pour sa part, préféré n'effectuer qu'une seule tentative pour conserver un train de pneumatiques tendres pour la course ; il est accompagné en deuxième ligne par son coéquipier Carlos Sainz. Très en vue lors des séances d'essais au volant de l'Aston Martin AMR23, Fernando Alonso se qualifie en cinquième position, devant les Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton, qui partage la quatrième ligne avec Lance Stroll. La cinquième ligne est composée d'Esteban Ocon et Nico Hülkenberg. Les écarts entre les pilotes sont faibles, moins d'une seconde séparant les sept premiers.

Les cinquante-sept tours de la course prennent la forme d'une balade pour Max Verstappen qui mène l'intégralité de l'épreuve hormis deux tours au moment des premiers changements de pneumatiques ; il termine avec onze secondes d'avance sur son coéquipier Sergio Pérez et laisse le troisième, Fernando Alonso, à presque quarante secondes. Il remporte sa trente-sixième victoire en Formule 1 tandis que Red Bull Racing, qui possède en ce début de saison avec la RB19 une monoplace nettement supérieure à la concurrence, réalise son vingt-troisième doublé.

Au départ, Charles Leclerc s'élance mieux que Pérez et boucle le premier tour en deuxième position alors qu'Alonso, doublé d'entrée par les Mercedes, se retrouve septième. Aux premiers changements de pneus, les pilotes Red Bull restent en pneus tendres alors que ceux de Ferrari passent en pneus durs. Ressorti des stands, au dix-huitième tour, avec neuf secondes de retard sur Leclerc, Pérez le rattrape prestement et le dépasse sans coup férir dans la vingt-sixième boucle. Dès lors, la Ferrari n^o 16 poursuit en troisième position, sans être menacée jusqu'à l'abandon, sur perte de puissance, au quarante-et-unième tour ; la troisième place revient dès lors à Carlos Sainz. Fernando Alonso, toujours en verve au volant de l'AMR23, prend le meilleur sur les Mercedes de George Russell puis de Lewis Hamilton, au trente-huitième tour, au prix d'une brillante manœuvre dans le virage en épingle n^o 10 ; il fonce ensuite sur Sainz, dont les pneus se dégradent plus vite que les siens, et le double au quarante-cinquième tour pour aller chercher le 99^e podium de sa carrière en s'écriant : « Cette voiture est géniale à conduire ! » Il est élu « pilote du jour ».

Ferrari se contente de la quatrième place de Sainz, qui devance Hamilton. Lance Stroll, handicapé par des blessures aux poignets dont il a souffert durant la course, se classe sixième devant Russell. Valtteri Bottas préserve sa huitième place face à Pierre Gasly qui, parti de la dernière place de la grille, termine neuvième pour sa première course avec Alpine, au prix de nombreux dépassements et de bons choix stratégiques. Alexander Albon prend le point restant, alors que Zhou Guanyu, réservoir quasi-vide et pneus neuf chaussés à trois tours de l'arrivée, réalise le record du tour, sans obtenir le point bonus associé puisqu'il termine hors des points.

Le classement du championnat du monde des pilotes est identique à celui de la course ; chez les constructeurs, Red Bull Racing obtient les 43 points du doublé et devance Aston Martin (23 points). Mercedes, qui a aussi ses deux pilotes dans les points, est troisième (16 points) ; suivent Ferrari (12 points), Alfa Romeo (4 points), Alpine (2 points) et Williams (1 point).