Grand Prix automobile du Japon 1989
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Nombre de tours
53
Longueur du circuit
5,859 km
Distance de course
310,527 km
Nom officiel
Fuji Television Japanese Grand Prix
Grand Prix du Japon 1989
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| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,859 km |
| Distance de course | 310,527 km |
| Nom officiel | Fuji Television Japanese Grand Prix |
|---|---|
| Date | 20 au |
| Météo | Temps sec, chaud et nuageux |
| Affluence | 283 000 spectateurs |
| Vainqueur |
 Alessandro Nannini,Benetton-Ford, 1 h 35 min 6 s 277 (vitesse moyenne : 195,907 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 min 38 s 041 (vitesse moyenne : 215,139 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg){kind=small} Alain Prost,McLaren-Honda, 1 min 43 s 506 (vitesse moyenne : 203,780 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Japon 1989 (Fuji Television Japanese Grand Prix). disputé sur le circuit de Suzuka le , est la 483e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 1989.
La disqualification d'Ayrton Senna, pour avoir, à la suite de sa collision avec Prost, reçu l'aide des commissaires et utilisé une route d'échappement pour rejoindre la piste, offre le titre de champion du monde à Alain Prost.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | 1 min 43 s 035 |
| 2 | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | 1 min 43 s 089 |
| 3 | 34 |  Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | 1 min 44 s 053 |
| 4 | 29 | Michele Alboreto |
Larrousse-Lamborghini | 1 min 44 s 075 |
| 5 | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | 1 min 44 s 313 |
| 6 | 31 | Roberto Moreno |
Coloni-Ford | 1 min 44 s 498 |
| 7 | 36 |  Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 1 min 44 s 582 |
| 8 | 35 |  Aguri Suzuki |
Zakspeed-Yamaha | 1 min 44 s 780 |
| 9 | 33 |  Oscar Larrauri |
Eurobrun-Judd | 1 min 45 s 446 |
| 10 | 37 |  Jyrki Järvilehto |
Onyx-Ford | 1 min 45 s 787 |
| 11 | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 1 min 46 s 705 |
| 12 | 41 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | 1 min 48 s 306 |
| 13 | 32 | Enrico Bertaggia |
Coloni-Ford | Pas de temps |
Grille de départ du Grand Prix
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps Q1 | Temps Q2 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 1 min 39 s 493 | 1 min 38 s 041 | |
| 2 | 2 | Alain Prost |
McLaren-Honda | 1 min 40 s 875 | 1 min 39 s 771 | + 1 s 730 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 1 min 41 s 253 | 1 min 40 s 187 | + 2 s 146 |
| 4 | 27 | .svg){kind=small} Nigel Mansell |
Ferrari | 1 min 40 s 608 | 1 min 40 s 406 | + 2 s 365 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 1 min 42 s 397 | 1 min 40 s 936 | + 2 s 895 |
| 6 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 1 min 41 s 601 | 1 min 41 s 103 | + 3 s 062 |
| 7 | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 1 min 42 s 943 | 1 min 41 s 324 | + 3 s 283 |
| 8 | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | 1 min 42 s 534 | 1 min 41 s 336 | + 3 s 295 |
| 9 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 1 min 42 s 909 | 1 min 41 s 458 | + 3 s 417 |
| 10 | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | 1 min 42 s 483 | 1 min 41 s 519 | + 3 s 478 |
| 11 | 11 | Nelson Piquet |
Lotus-Judd | 1 min 43 s 386 | 1 min 41 s 802 | + 3 s 761 |
| 12 | 12 | Satoru Nakajima |
Lotus-Judd | 1 min 43 s 370 | 1 min 41 s 988 | + 3 s 947 |
| 13 | 7 | Martin Brundle |
Brabham-Judd | 1 min 44 s 236 | 1 min 42 s 182 | + 4 s 141 |
| 14 | 24 |  Luis Pérez-Sala |
Minardi-Ford | 1 min 43 s 107 | 1 min 42 s 283 | + 4 s 242 |
| 15 | 21 | Alex Caffi |
Dallara-Ford | 1 min 43 s 171 | 1 min 42 s 488 | + 4 s 447 |
| 16 | 22 | Andrea De Cesaris |
Dallara-Ford | 1 min 43 s 904 | 1 min 42 s 581 | + 4 s 540 |
| 17 | 16 | Ivan Capelli |
March-Judd | 1 min 43 s 851 | 1 min 42 s 672 | + 4 s 631 |
| 18 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 1 min 43 s 306 | 1 min 42 s 709 | + 4 s 668 |
| 19 | 23 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | 1 min 46 s 096 | 1 min 42 s 780 | + 4 s 739 |
| 20 | 15 | Mauricio Gugelmin |
March-Judd | 1 min 44 s 805 | 1 min 42 s 880 | + 4 s 839 |
| 21 | 34 | Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | 1 min 44 s 323 | 1 min 42 s 892 | + 4 s 851 |
| 22 | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton-Ford | 1 min 43 s 217 | 1 min 43 s 063 | + 5 s 022 |
| 23 | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier-Ford | 1 min 45 s 801 | 1 min 43 s 379 | + 5 s 338 |
| 24 | 10 |  Eddie Cheever |
Arrows-Ford | 1 min 44 s 501 | 1 min 43 s 511 | + 5 s 470 |
| 25 | 9 | Derek Warwick |
Arrows-Ford | 1 min 44 s 288 | 1 min 43 s 599 | + 5 s 558 |
| 26 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 1 min 43 s 955 | 1 min 43 s 757 | + 5 s 716 |
| Nq. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Ford | 1 min 44 s 221 | 1 min 44 s 030 | + 5 s 989 |
| Nq. | 29 | Michele Alboreto |
Larrousse-Lamborghini | 1 min 44 s 063 | 1 min 44 s 101 | + 6 s 022 |
| Nq. | 38 | Pierre-Henri Raphanel |
Rial-Ford | 2 min 11 s 328 | 1 min 47 s 160 | + 9 s 119 |
| Nq. | 39 | Bertrand Gachot |
Rial-Ford | 1 min 50 s 883 | 1 min 47 s 295 | + 9 s 254 |
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