HMS Forth (P222)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant la Royal Navy.
| HMS Forth | |
 Le HMS Forth est officiellement commissionné dans la Royal Navy | |
| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | River, lot 2 |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Fabrication | acier |
| Commandé | Août 2014 |
| Quille posée | 10 octobre 2014 |
| Lancement | 20 août 2016 |
| Commission | 13 avril 2018[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 34 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 90,5 m[2] |
| Maître-bau | 13 m |
| Tirant d'eau | 3,8 m |
| Déplacement | 2 000 tonnes |
| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs Diesel MAN |
| Puissance | 10 950 ch |
| Vitesse | 25 nœuds (46,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon automatisé DS30M Mark 2 de 30 mm 4 mitrailleuses polyvalentes 2 miniguns |
| Rayon d'action | 5 500 milles marins (10 186 km) |
| Aéronefs | pont d'envol compatible avec 1 AgustaWestland EH101 Merlin |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Port d'attache | HMNB Portsmouth |
| Indicatif | P222 |
| MMSI | 232005742 |
| IMO | 9752058 |
modifier  |
|
Le HMS Forth[Note 1] (pennant number : P222) est un patrouilleur hauturier du lot 2 de la classe River, en service actif dans la Royal Navy. Nommé d’après le fleuve Forth, il est le premier navire du lot 2 de classe River à être construit. Il a été mis en service dans la Royal Navy le , à la suite d’une cérémonie à son port d'attache HMNB Portsmouth. En , il a remplacé le HMS Clyde en tant que navire de patrouille des îles Malouines[3].
Le , il a été annoncé que la Royal Navy avait signé un accord de principe pour construire trois nouveaux patrouilleurs hauturiers basés sur la conception de la classe River, dérivée de la corvette de classe Amazonas, plus grande. Ils devaient être construits à un prix fixe de 348 millions de livres sterling, y compris les pièces de rechange et le soutien. En , BAE Systems a signé un contrat pour la construction des navires sur le fleuve Clyde en Écosse. Les navires, qui ont été désignés comme le lot 2 de la classe River, devaient être déployables à l’échelle mondiale et capables d’effectuer des tâches de police, telles que la lutte contre le terrorisme, la piraterie et la contrebande. En tant que premier navire du nouveau lot, le HMS Forth comprenait quelque 29 modifications et améliorations par rapport à la conception de base de la classe Amazonas[4].
Le découpage de l’acier pour le HMS Forth a débuté le au chantier naval de Govan de BAE Systems, à Glasgow[2]. Il a été lancé en , flottant dans la Clyde grâce à une barge semi-submersible plutôt que de recevoir un lancement dynamique traditionnel[5]. Après son lancement, il a été déplacé vers le bas de la Clyde pour être installé au chantier naval de Scotstoun de BAE Systems. Il a été baptisé lors d’une cérémonie à Scotstoun le [6]. À la fin de , il a été annoncé que l’équipage du navire HMS Tyne], du lot 1, serait transféré au HMS Forth pour le mettre en service[7].
Le , le HMS Forth a navigué pour des essais en mer de l’industriel[8]. Il a été rapporté en que le HMS Forth avait été désigné pour remplacer le HMS Clyde en tant que navire de garde des îles Falkland[9].
Il a été annoncé le que le HMS Forth avait été accepté par le ministère de la Défense en provenance de BAE Systems et naviguerait bientôt vers la base navale de HMNB Portsmouth pour sa mise en service[10]. Il est arrivé à Portsmouth pour la première fois le [11].
