Interstate 380 (Californie)
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| Interstate 380 | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Longueur | 5,30 km (3,30 mi) | |||||||
| Direction | ouest / est | |||||||
| En service | 1964 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| États |  Californie
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| Comtés | Comté de San Mateo | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest |  I-280 à San Bruno
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| Intersections |  SR 82 à San Bruno
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| Extrémité est |  US 101 à South San Francisco
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| Réseaux | ||||||||
| Interstate highway |
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L'Interstate 380 (I-380) est une courte autoroute auxiliaire de 3,3 miles (5,3 km) de la région de la Baie de San Francisco. Elle relie l'I-280 à San Bruno et la US 101 près de l'Aéroport international de San Francisco[1]. L'autoroute ne comporte que de trois intersections : l'I-280, la SR 82 et la US 101. Tout comme l'I-280 située tout près, l'I-380 ne se relie jamais à son autoroute principale (I-80). Cependant, aucun critère ne dit que les autoroutes collectrices doivent le faire.
L'I-380 est officiellement connue comme la Quentin L. Kopp Freeway, d'après un ancien sénateur de Californie originaire du Comté de San Mateo. L'autoroute a été appelée, antérieurement, la Portola Freeway en l'honneur de l'explorateur espagnol du 18e siècle, Gaspar de Portolá, qui a découvert la Baie de San Francisco.
L'I-380 débute à la jonction avec l'I-280 à San Bruno. Cette intersection n'a été que partiellement construite avec de l'espace réservé pour un prolongement de l'autoroute à l'ouest jusqu'à la SR 1. Elle se dirige ensuite à l'est dans la ville de San Bruno et y croise la SR 82 (El Camino Real) avant d'atteindre la US 101.
À son terminus est à la US 101, les voies principales de l'I-380 continuent comme la North Access Road. Les rampes depuis et vers la US 101 sud donnent accès aux voies de services lesquelles mènent directement à l'Aéroport international de San Francisco.
