Kilomètre de Dourdan
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Le kilomètre de Dourdan était une compétition automobile internationale de sprint française, organisée annuellement à Dourdan (au sud-ouest de Paris) au début du XXe siècle, pour des véhicules motorisés à deux et quatre roues. Elle se disputait entre octobre et novembre, grâce à Le Vélo, au Monde sportif, et au Journal de l'Automobile.
De nombreux records mondiaux, de classe et absolus, furent battus à l'occasion de cette rencontre, sur une longue ligne droite entre Dourdan et Saint-Arnoult.
Le pesage préalable s'effectuait aux usines Gautreau. Les courses étaient ouvertes, pour l'établissements de catégories et de classes, aux motocycles tiers de litre, de moins de 50 et 250 kilos, aux tricars, une et deux places, ainsi qu'aux voitures selon leur poids : voiturettes, voitures légères, et grosses voitures.
Elles se perpétuèrent peut-être jusqu'en 1908 ou 1909.
Palmarès
Kilomètre départ lancé
| Année | Date | Vainqueur | Voiture | Moyenne horaire/Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1902 | .svg){kind=small} Henri Fournier |
Mors Z Paris-Vienne | 122,44 km/h, soit 29 s 2/5 (RM) | |
| 1902 | Maurice Augières |
Mors Z Paris-Vienne | 124,13 km/h, soit 29 s (RM) | |
| 1903 | .svg){kind=small} Arthur Duray |
Gobron-Brillié Paris-Madrid | 136,363 km/h, soit 26 s 2/5 (RM) | |
| 1904 | Paul Baras[1] |
Darracq | 142,857 km/h, soit 25 s 1/5 | |
| 1905 | .svg){kind=small} Clifford Earp[2] |
Napier | 104 km/h, soit 34 s 3/5 | |
| 1906 | Algernon Lee Guiness |
Darracq 200 hp | 180 km/h, soit 20 s (officieux RM*) |
(* temps jugé par trop extraordinaire)
Henri Fournier sur la Mors 60 hp en 1902.
Maurice Augières sur la Mors 60 hp à Dourdan en 1902.
Arthur Duray à Dourdan en 1903.
Algernon Lee Guiness à Dourdan, en 1906...
...sur Darracq 200 hp 8 cylindres.
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| Année | Date | Vainqueur | Voiture | Moyenne horaire/Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1903 | Dominique Lamberjack |
Griffon V2 | 104,6 km/h, soit 34 s 1/5 (RM) | |
| 1904 | .svg){kind=small} Vincenzo Lanfranchi |
Peugeot V2 1 500 cm3 | 123,287 km/h, soit 29 s 1/5 (RM) | |
| 1905 | Henri Cissac |
Peugeot V2 | 130,434 km/h, soit 27 s 3/5 | |
| 1906 | Giosuè Giuppone |
Peugeot II V2 | 128,571 km/h, soit 28 s |
Dominique Lamberjack à Dourdan en 1903 (sur pneus Wolber).
Dominique Lamberjack à Dourdan, toujours en 1903.
Vincenzo Lanfranchi à Dourdan en 1904.
Cissac et sa Peugeot durant la saison 1905.
Giosuè Giuppone à Dourdan en 1906.
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Mile départ arrêté
| Année | Date | Vainqueur | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1905 | Paul Bablot |
Berliet | 1 min 12 s | |
| 1906 | Louis Naudin |
Sizaire et Naudin | 1 min 01 s 4 |
| Année | Date | Vainqueur | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1904 | Vincenzo Lanfranchi |
Peugeot V2 1 500 cm3 | 57 s 4/5 (RM) | |
| 1905 | Giosuè Giuppone |
Peugeot | 1 min 17 s 3/5 |
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