Classe Albion

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Royal Navy.

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TypeLanding Platform Dock

Longueur176 m

Maître-bau28,9 m

Tirant d'eau6,1 m

Classe Albion
Le HMS Bulwark dans le golfe Persique (1er mars 2006)
Caractéristiques techniques
Type	Landing Platform Dock
Longueur	176 m
Maître-bau	28,9 m
Tirant d'eau	6,1 m
Déplacement	18 500 tonnes 21 500 tonnes (ballasté)
Tonnage	19560
Puissance	2 × diesel Wartsila 16V 32E 6,25 MW 2 × diesel Wartsila 4R 32E 1.56 MW
Vitesse	18 nœuds 2 x moteurs électriques 2 x propulseurs d'étrave
Caractéristiques militaires
Armement	2 x systèmes de défense anti-missile antinavires Goalkeeper CIWS 2 x canons de 20 mm Oerlikon/ BMARC GAM-B01 4 x mitrailleuses FN MAG 2 x lance-leurres NATO Seagnat DLJ et DLH
Aéronefs	1 hélicoptère de transport CH-47 Chinook ou 2 hélicoptères de transport Sea King HC.4 ou 2 Merlin HC.3
Rayon d'action	7 000 milles nautiques à 12 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique	1 x radar de veille 3D surface-air Type 996(2) 2 × radars d'appontage Type 1007 1 x suite de contre-mesures UAT(7) 1 x brouilleur Type 675(2) 1 x système BAE Systems ADAWS 2000 mod 1 (Action Data Automated Weapon System) 1 x terminal satellitaire EADS Astrium SCOT (Satellite Communications Onboard Terminal)
Équipage	325 officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de 300 à 625 troupes supplémentaires
Histoire
Chantier naval	BAE Systems Marine (en)
A servi dans	Royal Navy
Navires construits	2
Fearless-class landing platform dock
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La classe Albion (anciennement LPD(R)) sont des Landing Platform Dock^[1] de la Royal Navy. Dotés d'un petit pont d'envol et d'un radier, ils sont conçus pour déployer des forces terrestres sur des rivages ennemis (jusqu'à 6 chars de combat Challenger 2 ou 30 véhicules de transport de troupes Bv 206). À bord de ces navires il y a un escadron de 2 hélicoptères qui ont comme mission le transport de troupes et de l'équipement et des embarcations de débarquement (jusqu'à 4 LCU, 4 LCVP ou un aéroglisseur Griffon). Ils remplacent les Landing Platform Dock de classe Fearless.

En novembre 2024, le ministre de la Défense britannique John Healey annonce que ces navires vont être désarmés, pour des raisons budgétaires^[2]. Le prédécesseur de M. Healey, Grant Shapps, avait assuré qu’ils resteraient en service jusqu’en 2033/34 jusqu’à leur remplacement par trois à six navires du programme MRSS [Multi Role Support Ships] (en). En janvier, leur sort avait été mis sur la sellette, faute de disposer de suffisamment de marins pour les mettre en œuvre. « Aucun des deux [le HMS Albion et le HMS Bulwalk], compte tenu de l’état dans lequel ils se trouvent et des décisions prises par le dernier gouvernement, n’était prêt à reprendre la mer. En d’autres termes, ils avaient en pratique été retirés du service, mais les ministres n’étaient pas disposés à l’admettre », a justifié M. Healey^[3].

En avril 2025, les deux navires de la classe sont l'objet d'un protocole de vente (protocol of intentions) avec le Brésil, sans attendre leur remplacement par les six bâtiments du programme MRSS [Multi Role Support Ship] (en) prévu pour 2033-2034^[4].

Le 10 septembre 2025, lors du salon Defence and Security Equipment International à Londres, l'HMS Bulwark est officiellement vendu au Brésil, le contrat étant signé à bord du HMS Mersey. Il sera remis en service en 2026. Le transfert du navire au Brésil a lieu en septembre 2025, lors d'une cérémonie de remise à la base navale de Devonport à Plymouth.