Ligne 3 du métro de Pékin

La ligne dessert dix stations souterraines sur 14,7 km^[1]. La ligne démarre à Dongsi Shitiao dans le district de Dongcheng, en correspondance avec la ligne de métro  2 . Elle poursuit son chemin vers l'est à travers le district de Chaoyang, en rencontrant successivement les lignes  17 ,  10  et  14 . Elle dessert ensuite l'importante gare ferroviaire de Chaoyang (en)^[1]. Elle termine son chemin, toujours dans le district de Chaoyang, à Dongbabei, au nord-est, où elle rejoint le terminus de la ligne  12 ^[2].

File:Beijing-Subway_en.svg

La ligne 3 et ses correspondances.

Les rames circulant sur la ligne 3 sont de type A (en), caractérisées par une vitesse maximale de 90 km/h, une alimentation en 1 500 Vcc par pantographe sous caténaire et une puissance totale de 2 280 kW. Elles possèdent quatre voitures dont trois motrices, pour une longueur totale de 94,4 m^[4].

Deux types de rame y sont en circulation : les SFM86 et les ZBM06. Les deux types de train ont les mêmes caractéristiques générales et possèdent la même motorisation^[4].

• Rames de la ligne 3.
• 
  Une rame SFM86 (03004).
• 
  Une rame ZBM06 (03036).

La ligne est repérée sur la signalétique et les plans par une même couleur rouge, de code Pantone, référence  186C ^[5]. L'extérieur du matériel roulant présente également un liseré rouge en tête de train et tout le long de la rame.

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La ligne 3 est exploitée par la société Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited (en) (ou Beijing MTR Operation Corporation, pinyin : Běijīng shì dìtiě yùnyíng yǒuxiàn gōngsī ; litt. « Société d'exploitation du métro de Pékin »).

Les trains circulent de 5 h 5 à 23 h 48 (arrivée du dernier train), le dernier train partant à 22 h 50 de Dongbabei^[1].

Le trafic journalier moyen sur la ligne 3 est de 131 200 passagers en 2025, en hausse de 18 % par rapport à 2024 (111 200 passagers en moyenne depuis l'ouverture)^[6].

La ligne 3 est envisagée depuis 1957 et près de dix versions de plans de cette ligne ont été établis, avant l'adoption en 2015 du tracé actuellement mis en service. Ainsi certains sites ont été gelés pendant 40 ans comme réserve foncière pour la construction de cette ligne, dont la priorité a été abaissée^[7].

Les travaux de la ligne 3 ont débuté en avril 2016 ^[7]. La ligne a été mise en service en décembre 2024, avec quatre ans de retard sur le planning de 2016.

Il est prévu d'étendre la ligne 3 à la fois vers l'ouest, avec 12 stations supplémentaires, et vers l'est, avec cinq stations^[1]. La ligne aurait ainsi 27 stations :

Nom de station international	Nom de station chinois	Correspondance avec autre ligne	District de Pékin desservi	Sous-District ou Canton
Tiancun	田村, Tiáncūn		Haidian	Tiancun
Yongdinglu	永定路, Yǒngdìng lù, « Route de Yongding »			Yongdinglu
Dinghuisi	定慧寺, Dìng huì sì, « Temple Dinghui »			Balizhuang
Xidiaoyutai	西钓鱼台, Xīdiàoyútái			Balizhuang, Ganjiakou
Hangtianqiao	航天桥, Hángtiān qiáo, « Pont spatial »
Baiduizi	白堆子, Báiduīzǐ			Ganjiakou
Ganjiakou	甘家口, Gānjiākǒu
Zhanlanlu	展览路, Zhǎnlǎn lù, « Route de l'exposition »		Xicheng	Zhanlanlu
Fuchengmen	阜成门, FùChéng Mén, « Porte Fucheng »			Zhanlanlu, Xinjiekou, Jinrongjie
Ping'anli	平安里, Píng'ānlǐ			Xinjiekou, Shichahai
Nanluoguxiang	南锣鼓巷, Nán Luógǔ Xiàng		Dongcheng	Jiaodaokou, Jingshan
Zhangzizhonglu	张自忠路, Zhāngzìzhōng Lù			Jiaodaokou, Jingshan, Beixinqiao, Dongsi
Dongsi Shitiao	东四十条, Dōngsì shítiáo			Beixinqiao, Dongsi, Dongzhimen
Workers' Stadium	工人体育场, Gōngrén tǐyùchǎng, « Stade des travailleurs »		Chaoyang	Sanlitun
Tuanjiehu	团结湖, Tuánjié hú			Sanlitun, Maizidian, Tuanjiehu
Chaoyang Park	朝阳公园, Cháoyáng gōngyuán, « Parc Chaoyang »			Sanlitun, Maizidian
Shifoying	石佛营, Shífóyíng			Canton de Dongfeng
Chaoyang railway station	朝阳站, Cháoyáng zhàn, « Gare de Chaoyang »
Yaojiayuan	姚家园, Yáojiāyuán			Canton de Pingfang
Dongbanan	东坝南, Dōngbà nán, « Dongba Sud »			Cantons de Pingfang et de Dongba
Dongba	东坝, Dōngbà			Canton de Dongba
Dongbabei	东坝北, Dōngbà běi, « Dongba Nord »
Guanzhuanglu Xikou	管庄路西口, Guǎnzhuāng lù xīkǒu, « Entrée ouest de la route de Guanzhuang »	20  (ou R4, à venir)
Louzizhuangqiaoxi	楼梓庄桥西, Lóuzǐzhuāng qiáo xī, « Pont ouest de Louzizhuang »			Canton de Jinzhan
Louzizhuang	楼梓庄, Lóuzǐzhuāng
Gaoxinzhuang	高辛庄, Gāo xīn zhuāng
Caogezhuangbei	曹各庄北, Cáogèzhuāng běi, « Caogezhuang Nord »

Les travaux d'extension vers l'est ont commencé en décembre 2025. Ils aboutiront à une ligne de 15 stations et de 19,7 km de longueur, entre Dongsi Shitiao et Caogezhuangbei, avec une correspondance à Guanzhuanglu Xikou avec la future ligne  20 ^[8].