Ligne 4 du métro de Pékin

La ligne circule sur 28 km de Anheqiao Bei (N), au nord-ouest, à Gongyi Xiqiao, au sud du centre de Pékin. Ele traverse successivement les districts de Haidian, Xicheng et Fengtai. La ligne est souterraine, sauf à Anheqiao Bei (N)^[1]. Elle est en correspondance avec les lignes  1 ,  2 ,  6 ,  7 ,  9 ,  10 ,  13 ,  14 ,  16 ,  19  et  Daxing .

File:Beijing-Subway_en.svg

La ligne 4 et ses correspondances.

Le tableau suivant présente les stations en partant du nord-ouest de Pékin, en direction du sud et sans le prolongement par la ligne  Daxing  :

Nom de station international[note 1]	Nom de station chinois, Transcription	Correspondance avec autre ligne	District de Pékin desservi	Sous-Districts	Point kilométrique (pK) en km[3]
Anheqiao Bei (N)	安河桥北, Ānhé qiáo běi, « Pont Anhe Nord »		Haidian	Qinglongqiao	0
Beigongmen	北宫门, Běi gōng mén « Porte Nord du palais »				1,363
Xi Yuan	西苑, Xī yuàn				2,614
Yuanmingyuan Park	圆明园, Yuánmíngyuán « Parc Yuanming »				4,286
Peking University East Gate[note 2]	北京大学东门, Běijīng dàxué dōng mén « Porte Est de l'Université de Pékin »			Yanyuan	5,581
Zhongguancun	中关村, Zhōngguāncūn			Haidian, Zhongguancun	6,468
Haidian Huangzhuang	海淀黄庄, Hǎidiàn huáng zhuāng				7,368
Renmin University	人民大学, Rénmín dàxué « Université Renmin »			Zhongguancun, Zizhuyuan, Beixiaguan	8,431
Weigongcun	魏公村, Wèigōngcūn			Zizhuyuan, Beixiaguan	9,482
National Library	国家图书馆, Guójiā túshūguǎn « Bibliothèque nationale »				11,140
Beijing Zoo	动物园, Dòngwùyuán, « Zoo »		Xicheng	Zhanlalu	12,657
Xizhimen	西直门, Xīzhímén			Zhanlalu, Xinjiekou	14,098
Xinjie Kou	新街口, Xīn jiē kǒu			Xinjiekou	15,123
Ping'anli	平安里, Píng'ān lǐ			Xinjiekou, Shichahai	16,223
Xisi	西四, Xī sì			Xinjiekou, Shichahai, Jinrongjie	17,323
Lingjing Hutong	灵境胡同, Língjìng hútòng « Hutong de Lingjing »			Jinrongjie, Xichang'anjie	18,192
Xidan	西单, Xīdān				19,203
Xuanwu Men	宣武门, Xuānwǔ mén			Guang'anmennei, Jinrongjie, Xichang'an, Chunshu	20,018
Caishi Kou	菜市口, Càishì Kǒu « Entrée du marché »			Guang'anmennei, Chunshu, Niujie, Taoranting	21,170
Taoranting	陶然亭, Táorán tíng			Baizhifang, Taoranting	22,370
Beijing South railway station	北京南站, Běijīng nán zhàn « Gare de Pékin-Sud »		Fengtai	You'anmen	24,013
Majiapu[note 3]	马家堡, Mǎjiā pù			Majiabao	25,493
Jiaomenxi (W)	角门西, Jiǎomén xī				26,320
Gongyi Xiqiao	公益西桥, Gōngyì xī qiáo, « Pont Gongyi Ouest »				27,309

File:Route_Map_of_Beijing_Subway_Line_4,_20140925.JPG

Plan de ligne dynamique des lignes Daxing (à gauche) et 4 (à droite), présentant les stations du sud vers le nord-ouest.

Les stations suivantes ont une décoration remarquable^[4] :

• Xiyuan : Fresque « La colline de la longévité dans le palais d'été »

File:Art_work_in_service_area_of_Xiyuan_station.jpg

Fresque à la station Xiyuan.

• Yuanmingyuan Park : bas-relief rappelant l'ancien Palais d'Été.
• Peking University East Gate : Fresque représentant les bâtiments de l'université de Pékin.
• La station Xisi présente une fresque représentant les vestiges d'une ancienne rue commerçante.

Les rames circulant sur la ligne 4 sont composées de six voitures pour une longueur totale de 118 m, et présentent un écartement des rails normal (1 435 mm). Elles sont de type B (en), caractérisées par une vitesse d'exploitation de 80 km/h, une capacité maximale de 1 820 passagers et une alimentation en 750 Vcc par un troisième rail^[5].

Les rames, de référence SFM05, ont trois voitures motrices en position 2-3-5, une puissance totale de 2 160 kW et une vitesse maximale de 80 km/h. Elles sont partiellement équipées de matériel occidental, avec un moteur Bombardier et un système de contrôle de train fourni par Thalès^[5].

86 rames SFM05 ont été produites entre 2008 et 2013 par CRRC Qingdao Sifang (en) pour les lignes 4 et Daxing. Les rames sont numérotées de 04001 à 04053 et de 04061 à 04093^[5] :

Trois dépots sont utilisés pour le garage et l'entretien du matériel roulant des lignes 4 et  Daxing  : Longbeicun, Majiapu et Nanzhaolu^[6].

Le dépôt de Longbeicun est situé au nord de la ligne, près de la station terminale, Anheqiaobei (N), au nord du Palais d'Été.

Le dépôt de Nanzhaolu est situé à l'extrémité sud de la ligne Daxing, relié à la station Tiangongyuan.

La maintenance est principalement assurée au dépôt de Majiapu^{[note 3]}, situé près de la station homonyme.

La ligne est repérée sur la signalétique et les plans par une même couleur bleue, dite bleu acier, de code Pantone, référence  321C . Les caractères sont écrits en blanc sur fond bleu^[7].

Ce code couleur est également utilisé pour la ligne  Daxing , marquant l'unité entre les deux lignes^[7].

Chaque bordure de quai est surmontée au-dessus des portes palières d'une ligne continue de la couleur de la ligne. Les plans de ligne reprennent cette couleur pour marquer la ligne 4.

Les sièges des rames reprennent la couleur bleue de la ligne.

L'extérieur du matériel roulant présente un liseré bleu en tête de train et tout le long de la rame, d'une couleur bleue légèrement plus claire.

Contrairement à la plupart des lignes du métro de Pékin construites et gérées par l'État, la ligne 4 (comme les lignes  14  et  16 ) a été construite et est exploitée par la société Beijing MTR Corporation Limited, une coentreprise entre MTR Corporation, société qui exploite le métro de Hong Kong, Beijing Capital Group (BCG) et Beijing Infrastructure Investment Co. (BIIC). Les deux premières détiennent chacune 49 % du capital et BIIC les 2 % restants.

Les lignes 4 et  Daxing  sont connectées, ce qui permet la continuité des voyages d'une ligne à l'autre sans correspondance. Cependant la ligne Daxing étant suburbaine, certains trains ne desservent que la ligne 4^[8].

Les terminus sud des trains sont Gongyi Xiqiao — extrémité de la ligne 4 —, Xingong — deuxième station de la ligne Daxing —, Huangcun Xidajie et Tiangong Yuan, toutes deux sur la ligne Daxing. Au moins un train sur deux va jusqu'à Tiangong Yuan, l'extrémité sud de la ligne Daxing. Vers le nord, les trains finissent à Anheqiao Bei (N) ou à Zhongguancun ^[8].

Les trains circulent de 4 h 58 à 0 h 9^[8]. Le dernier train part à 22 h 48 de Anheqiaobei, et à 23 h 16 de Gongyi Xiqiao, sauf les vendredis et dimanches où le dernier train part à 23 h 15 de Anheqiaobei, et à 0 h 12 de Gongyi Xiqiao^[9].

Le parcours de la ligne 4 dure 48 minutes. Le parcours complet des lignes 4 et Daxing dure 81 minutes^[10].

La ligne 4 et son prolongement (Ligne Daxing) est, avec 862 700 passagers quotidiens en 2025, la ligne de métro la plus fréquentée de Pékin après la ligne  10 . Le trafic est cependant en baisse depuis 2023^[11] :

Les travaux de construction débutent en aout 2004. Le cout total des travaux de la ligne 4 est estimé à 15,38 milliards de yuans (environ 2 milliards d'euros). Un projet d'extension vers le nord de quatre stations jusqu'à Yongfeng (chinois : 永丰), dans le district de Haidian, est élaboré en janvier 2006, puis abandonné en 2010^[4].

La ligne est ouverte à la circulation le 28 septembre 2009, de Anheqiao Bei à Gongyi Xiqiao. La ligne  Daxing  est ouverte le 30 décembre 2010, permettant dès cette date, la continuité des trajets entre Anheqiao Bei et Tiangong Yuan, extrémité sud de la ligne Daxing^[4].