Ligne Hokusō
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
| Ligne Hokusō | |||||||||
| Ligne de Keisei Takasago à Inba-Nihon-Idai | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Tokyo, Matsudo, Ichikawa, Funabashi | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 32,3 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Hokuso-Railway, Chiba Newtown Railway | ||||||||
| Exploitant(s) | Hokuso-Railway | ||||||||
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| Site internet | www.hokuso-railway.co.jp/railway | ||||||||
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La ligne Hokusō (北総線, Hokusō-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie privée Hokuso-Railway au Japon. Elle relie la gare de Keisei Takasago à Tokyo à la gare d'Inba-Nihon-Idai à Inzai dans la préfecture de Chiba. La ligne constitue une partie de la ligne Keisei Aéroport de Narita.
La première portion de la ligne a été ouverte le entre Komuro et Shin-Kamagaya par la compagnie Hokuso-Railway. La Société d'habitation et de développement urbain (住宅・都市整備公団, Jūtaku Toshi Seibi Kōdan) prolonge la ligne jusqu'à Chiba Newtown Chūō le .
Le , la ligne est prolongée à l'ouest jusqu'à Keisei Takasago. A l'est la ligne est prolongée à Inzai-Makinohara le , puis à Inba-Nihon-Idai le . En 2004, la portion entre Komuro et Inba-Nihon-Idai est transférée à la compagnie Chiba Newtown Railway, la Hokuso-Railway assurant l'exploitation de la ligne entière.
En , l’interconnexion est réalisée avec la ligne Keisei Aéroport de Narita pour des services jusqu'à l'aéroport international de Narita.
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