Ligne principale Keisei
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| Ligne principale Keisei | |
| Ligne de Keisei Ueno à Aéroport de Narita | |
 Une automotrice Keisei série 3000 sur la ligne principale Keisei | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Tokyo, Ichikawa, Funabashi, Narita |
| Historique | |
| Mise en service | 1912 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 69,3 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 1 à 2 |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | Keisei |
| Trafic | 500 121 voyageurs par jour (2010)[1] |
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La ligne principale Keisei (京成本線, Keisei Honsen) est la principale ligne ferroviaire de la compagnie Keisei au Japon. Elle relie la gare de Keisei Ueno à Tokyo à celle de l'aéroport de Narita dans la préfecture de Chiba. Cette ligne est le principal accès à l'aéroport international de Narita même si depuis 2010, la ligne Keisei Aéroport de Narita court-circuite une grande partie de la ligne.
La première section de la ligne ouvre en 1912 entre Takasago et Edogawa. La ligne est progressivement prolongée dans les deux directions, atteignant Narita en 1930 et Ueno en 1933. L'écartement des rails était alors de 1 372 mm.
En 1959, la ligne est convertie à l'écartement standard. Elle est prolongée jusqu'à l'aéroport de Narita (terminal 2) en 1978 puis au terminal 1 en 1992.
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