Ligne Minobu
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 Ligne Minobu | |||||||||
| Ligne de Fuji à Kōfu | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Fuji, Fujinomiya, Kōfu | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1890 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 88,4 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Central | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
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| Site internet | traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=10012&lang=ja | ||||||||
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La ligne Minobu (身延線, Minobu-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR Central au Japon. Elle relie la gare de Fuji dans la préfecture de Shizuoka à celle de Kōfu dans la préfecture de Yamanashi.
À son ouverture en 1890, l'actuelle ligne Minobu était une ligne de tramway à cheval reliant Fuji à Fujinomiya. La ligne fut rachetée en 1912 par le Chemin de fer Fuji Minobu (富士身延鉄道, Fuji Minobu Tetsudō) qui la convertit en ligne ferroviaire. En 1920, la ligne fut prolongée à Minobu, puis à Kōfu en 1928. La ligne est électrifiée depuis 1927.
La ligne fut nationalisée au sein de la Société gouvernementale des chemins de fer japonais en 1941, devenue JNR après la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la ligne Minobu est exploitée par la JR Central.
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