Ligne Iida
From Wikipedia, the free encyclopedia
 Ligne Iida | |||||||||
| Ligne de Toyohashi à Tatsuno | |||||||||
| |||||||||
| Pays |  Japon
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Toyohashi, Toyokawa, Shinshiro, Hamamatsu, Iida, Ina | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1897 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 195,7 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Central | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Central JR Freight |
||||||||
|
|||||||||
| Site internet | traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=10010&lang=ja | ||||||||
modifier  |
|||||||||
La ligne Iida (飯田線, Iida-sen) est une ligne ferroviaire au Japon. Elle relie la gare de Toyohashi à celle de Tatsuno en traversant les préfectures d'Aichi, Shizuoka et Nagano. La ligne est exploitée par la Central Japan Railway Company (JR Central).
La section entre Toyohashi et Toyokawa est inaugurée le par les chemins de fer de Toyokawa. La ligne est ensuite prolongée à Ōmi en 1900.
Au nord, les chemins de fer d'Ina ouvrent la section entre Tatsuno et Ina-Matsushima en 1909, qui est prolongée jusqu'à Tenryūkyō en 1927.
En 1923, les chemins de fer de Horaitera ouvrent la section entre Ōmi à Mikawa-Kawai.
Les tronçons restants entre Mikawa-Kawai et Tenryūkyō sont terminés en 1936 par les chemins de fer Sanshin. L'ensemble de la ligne est nationalisée en 1943.
.svg){kind=logo}
