Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier
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France
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (à partir de )
| Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier | |
| Pays | France
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | – (fermeture partielle) |
| Concessionnaires | PLM ( – ) SNCF ( – ) RFF ( – ) SNCF Réseau (à partir de ) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 868 000 |
| Longueur | 60,819 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Pente maximale | 10 ‰ |
| Nombre de voies | Voie unique (Anciennement à double voie) |
| Trafic | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant(s) | SNCF |
| Trafic | Fret |
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La ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier est une ligne ferroviaire française qui reliait, avant 1969, Chaugey (commune de Losne, dans le département de la Côte-d'Or) à Lons-le-Saunier, dans le Jura.
La proximité entre Chaugey et les lignes de Dijon-Ville à Saint-Amour et de Gray à Saint-Jean-de-Losne permettait à la ligne de servir deux itinéraires, respectivement de Dijon à Lons-le-Saunier et de Gray à Lons-le-Saunier.
La ligne est fermée dans son intégralité depuis 1995 à l'exception de la section reliant Chaugey à Chemin - Peseux, toujours ouverte au service marchandises.
La ligne de Lons-le-Saunier à Saint-Jean-de-Losne est concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi qui déclare la ligne d'utilité publique le [1].
Infrastructure
La ligne, longue de 60 kilomètres avant sa fermeture, est composée d'une unique voie (deux avant 1942) à écartement normal et n'est pas électrifiée.
Fermetures
La ligne ferme dans son intégralité au service voyageurs en . Les différentes sections de la ligne ferment une à une entre 1969 et 1995 (respectivement de Chaussin à Pleure en 1969, de Pleure à Bletterans en 1971, de Chemin - Peseux à Chaussin en 1989, et de Bletterans à Lons-le-Saunier en 1995).
La ligne subit plusieurs déclassements, retranchements et fermetures administratives jusqu'en 2014 où RFF abroge toutes les décisions prises auparavant et déclasse définitivement la section entre Chemin - Peseux et Lons-le-Saunier.
Seul le tronçon reliant Chaugey à Chemin - Peseux, long de dix kilomètres, est encore en place et ouvert au service marchandises.
