Massey-Harris 20
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Massey Ferguson
| Massey-Harris 20 | |
 Un Massey-Harris 20 de 1948. | |
| Marque | Massey Ferguson
|
|---|---|
| Années de production | 1946 - 1948 |
| Production | Environ 8 000 exemplaire(s) |
| Classe | Tracteur agricole léger |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence ou kérosène |
| Poids et performances | |
| Masse à vide | 1 350 kg |
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Le Massey-Harris 20 était un tracteur agricole, de type « à deux fers » construit par Massey-Harris (plus tard Massey Ferguson) de 1946 à 1948[1]. Introduit pour commémorer le 100e anniversaire de Massey en 1947[1],[2], le 20 était pratiquement identique au précédent 81, qui était apparu pour la première fois en 1941[3]. Environ 8 000 Model 20 ont été vendus, en versions à rangs ou standard, avec le choix entre l’essence ou le kérosène[1],[4] (connu en Grande-Bretagne sous le nom de tractor vaporising oil, ou TVO)[5] comme carburant. Le 20 a été remplacé en 1948 par le 22[6].
Masse
Le poids à vide sans lest[7] était de 1 350 kg[8] (environ 300 kg de moins que le 30 contemporain[9], qui le surpassa largement en ventes[1], mais environ 180 kg de plus que le 81 plus ancien)[3].
Moteur
Le moteur de 2 031 cm3[6],[3], hérité du 81 et auparavant du 101[3],[4], développait 31 hp (23 kW) à la poulie[10], et était fabriqué par Continental, comme tous les tracteurs Massey Harris de l’époque[6],[1].
Transmission
Le 20 offrait quatre vitesses[8] (contre cinq pour le 30)[1], permettant une vitesse maximale de 4 km/h en première (basse) et de 21,6 km/h en quatrième (haute)[8].
