Massey Ferguson 1080
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Massey Ferguson
| Massey Ferguson 1080 | |
 Massey Ferguson 1080 à 4 roues motrices. | |
| Marque | Massey Ferguson
|
|---|---|
| Années de production | 1967-1974 |
| Usine(s) d’assemblage | ? (Canada) et Beauvais |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | gazole |
| Moteur(s) | Perkins (4 cyl. en ligne) du type Atmosphérique (Perkins a4.318) |
| Cylindrée | 5 211 cm3 |
| Puissance maximale | 86 pdf ch DIN |
| Transmission | 2 ou 4 RM |
| Boîte de vitesses | 12 AV et 4 AR |
| Poids et performances | |
| Masse à vide | 4 140 kg |
| Vitesse maximale | 31.2 km/h |
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Le Massey Ferguson 1080 est un tracteur agricole produit par la firme Massey Ferguson.
Il est fabriqué au Canada de 1967 à 1972 et en France de 1970 à 1974. Sa puissance (88 ch DIN) doit lui permettre de compléter la gamme dans le créneau des 80-100 ch, mais il peine à trouver sa place sur ce segment du marché.
Massey Ferguson présente en 1964 sa « gamme 100 » avec des tracteurs dont les puissances s'échelonnent de 24 ch DIN pour le 122 à 78 ch DIN pour le 188. Au-delà, il existe un modèle américain de forte puissance, le 1100, qui affiche 105 ch DIN. Un modèle intermédiaire s'avère nécessaire pour répondre à la clientèle et contrer la concurrence (International Harvester, John Deere) sur ce segment du marché[1].
La réponse de Massey Ferguson est le 1080, d'une puissance de 86 ch DIN a la prise de force fabriqué au Canada de 1967 à 1972 et en France (Beauvais) de 1970 à 1974. Dans les faits, le 1080 est peu vendu en Amérique, où les agriculteurs préfèrent le 1100, mais aussi peu vendu en Europe, car la version à quatre roues motrices, très attendue, n'arrive qu'en 1971 et le circuit hydraulique du tracteur est insuffisamment fiable[2],[3].
Il est remplacé sur le marché français par le 595 et sur le marché nord-américain par le 1085[2].
