Modane

La commune de Modane est située dans les Alpes dans le département de la Savoie entre le massif de la Vanoise au nord et le massif du Mont-Cenis et celui des Cerces au sud. Traversée par l'Arc elle s'étend aux portes de la Haute-Maurienne (la question du rattachement ou non de Modane à la Maurienne ou la Haute-Maurienne diffère selon les disciplines que sont l'économie, la géographie ou la géologie. Pour les économistes, Modane est attachée à la Haute Maurienne arguant que la ville dispose d'une très forte influence sur les villages de Haute Maurienne, au travers d'infrastructures économiques et administratives (centres commerciaux, établissements scolaires ou gare SNCF par exemple). Toutefois pour la grande majorité des analystes, Modane est une ville rattachée à la partie médiane de cette vallée, aussi bien de par le relief (toute la partie aval du canton est creusée dans le sillon houiller qui se prolonge jusqu’à Saint-Michel-de-Maurienne), que par l'histoire industrielle de ce secteur^[1].

D'une superficie de 7 104 hectares (71,04 km²), la commune s'étend selon un axe nord-sud sur les deux versants de la vallée. Au nord, Modane est délimitée par le roc des Saints Pères, et l'aiguille de Péclet (nord-ouest) et par le dôme de Polset (nord-est). Au sud, également d'ouest en est, ce sont le refuge du Mont-Thabor (marquant la limite avec le département des Hautes-Alpes), la cime de la Planette, la pointe du Fréjus et la cime du Grand Vallon (marquant la limite avec l'Italie) qui délimitent Modane des communes et de l’Italie voisines.

Le territoire de Modane s'étend malgré tout dans une forme particulière. En effet, d'une largeur est/ouest relativement courte sur le versant nord de la vallée (de quelques centaines de mètres à un maximum de cinq kilomètres entre les sommets), celle-ci est beaucoup plus importante sur le versant sud (d'environ deux à huit kilomètres de la rive sud de l’Arc jusqu'aux sommets). Du nord au sud, la commune s'étend toutefois sur une longueur d'une quinzaine de kilomètres environ.

En Vanoise, la ville est dominée par la Dent Parrachée (3 697 m), la Pointe de l'Échelle (3 427 m), le Rateau d'Aussois (3 117 m), l’Aiguille Doran (3 039 m), le Dôme de Polset (3 566 m) ou la Pointe Rénod (3 374 m). Au sud se dressent la Pointe de Longecôte (3 100 m), l’Aiguille de Scolette (3 508 m), la Belle Plinier (3 076 m), la Pointe d’Arrondaz (2 937 m) ou encore la pointe du Fréjus (2 934 m).

Ces hauts sommets laissent cependant des passages faciles, particulièrement fréquentés l'été par le tourisme de randonnée, soit vers la vallée de la Tarentaise, soit vers l’Italie. En outre, certains accueillent des stations de ski situées à courte distance de la commune, parmi lesquelles Aussois, la Norma et Valfréjus.

Le découpage de la commune de Modane fait que cette-dernière est limitrophe de neuf autres communes françaises, sans compter sa limite sud marquée par la frontière franco-italienne. À l'ouest Modane est principalement limitrophe de Saint-André et Fourneaux, mais aussi au sud-ouest, de Freney, d'Orelle, ainsi que de Névache dans le département voisin des Hautes-Alpes. Au nord, en Vanoise, les communes limitrophes sont Saint-Martin-de-Belleville (nord-ouest), les Allues et Pralognan-la-Vanoise (nord-est). À l'est se trouve Villarodin-Bourget et Avrieux au sud-est.

Les communes limitrophes sont Les Allues, Avrieux, Bardonnèche, Les Belleville, Fourneaux, Freney, Névache, Orelle, Pralognan-la-Vanoise, Saint-André et Villarodin-Bourget.

Le territoire de la commune
et ses communes limitrophes'"`UNIQ--ref-00000009-QINU`"'.

Communes limitrophes de Modane

Saint-Martin-de-Belleville	Les Allues	Pralognan-la-Vanoise
Saint-André, Fourneaux		Villarodin-Bourget
Orelle, Freney	Névache (Hautes-Alpes) Bardonèche (Italie)	Avrieux

La commune est le débouché français du tunnel routier du Fréjus, l'un des principaux passages routiers transalpins avec le tunnel du Mont-Blanc, à relier la France et l'Italie. À sa sortie du tunnel, l'autoroute A43 qui débute et conduit à Chambéry puis Lyon, passe également sur les hauteurs de la commune (au Charmaix).

En outre, la D 1006 (ex-Nationale 6), itinéraire important venant de Chambéry, traverse également Modane avant de poursuivre jusqu'au col du Mont-Cenis et la frontière italienne. La route constitue en outre l'axe principal de la commune, qu'elle traverse de tout son long en son centre. Elle porte toutefois plusieurs noms de rue tels, d'ouest en est : avenue de la Liberté, rue de la République, avenue Jean-Jaurès ou cours Aristide-Briand.

La commune de Modane abrite une gare internationale dans laquelle transitent les trains en provenance de Turin en Italie, via le tunnel ferroviaire du Fréjus, et à destination de Chambéry, ainsi que les TGV sur la liaison Milan (Italie) - Paris. Si l'ensemble de la partie française de la ligne est propriété de Réseau ferré de France, le réseau amont est géré par Rete Ferroviaria Italiana, société des FS (Ferrovie dello Stato), la partie aval et la gare étant sous la gestion de la SNCF. Il y a donc un sectionnement électrique en gare, et la signalisation change en amont (les supports de caténaires portent d'ailleurs des inscriptions en italien).

La ligne ferroviaire desservant Modane est la ligne de la Maurienne, ou de son nom officiel « ligne de Culoz à Modane (frontière) ». Elle marque sur le territoire de la commune de Modane une boucle à 180° entre sa sortie de la gare et son entrée dans le tunnel du Fréjus.

Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat des marges montagnardes, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols, etc.) et des données couvrant la période 1971-2000^[2]. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche^[3]. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne^[4] et est dans la région climatique Alpes du nord, caractérisée par une pluviométrie annuelle de 1 200 à 1 500 mm, irrégulièrement répartie en été^[5]. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves^[6],[7].

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 7,9 °C, avec une amplitude thermique annuelle de 17,6 °C. Le cumul annuel moyen de précipitations est de 789 mm, avec 8,1 jours de précipitations en janvier et 7,8 jours en juillet^[2]. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune d'Avrieux à 4 km à vol d'oiseau^[8], est de 8,5 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 600,4 mm^[9],[10]. La température maximale relevée sur cette station est de 36 °C, atteinte le 18 juillet 2023 ; la température minimale est de −21,6 °C, atteinte le 9 janvier 1985^{[Note 1]}.

Au 1^er janvier 2024, Modane est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022^{[I 1]}. Elle appartient à l'unité urbaine de Modane^{[Note 2]}, une agglomération intra-départementale regroupant deux communes, dont elle est ville-centre^{[Note 3],[I 2],[I 3]}. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Modane, dont elle est la commune-centre^{[Note 4],[I 3]}. Cette aire, qui regroupe 6 communes, est catégorisée dans les aires de moins de 50 000 habitants^{[I 4],[I 5]}.

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (96,4 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (96,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (48,3 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (27 %), forêts (21,2 %), zones urbanisées (1,5 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,8 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (0,5 %), zones agricoles hétérogènes (0,5 %), mines, décharges et chantiers (0,2 %)^[11].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)^{[Carte 1]}.

• 
  Carte des infrastructures et de l'occupation des sols en 2018 (CLC) de la commune.
• 
  Carte orthophotogrammétrique de la commune.

S'étendant sur la rive droite de l'Arc, ce quartier est essentiellement résidentiel. Versant ensoleillé de la ville, on peut y visiter la chapelle Saint-Jacques. C'est aussi depuis ce quartier que partent les sentiers du Replaton mais aussi d'Amodon. Il est l'un des principaux quartiers de la ville. Dans ce quartier se trouvent :

• un centre hospitalier^[12], avec
  • 2 unités d’EHPAD (Établissement d'hébergement pour personnes âgées dépendantes) et
  • 1 unité de soins de suite et de réadaptation (SSR) ;
• le stade municipal ;
• une piscine ;
• la gendarmerie, avec une unité du PGHM (peloton de gendarmerie de haute montagne) ;
• la caserne du Groupement d’aguerrissement montagne (GAM).

Centre-ville de Modane, commerçant et résidentiel, où se trouvent la mairie, la salle des fêtes, des écoles et la place du Marché ainsi que la Fontaine en granit classée aux monuments historiques.

Quartier résidentiel sur le versant opposé à Loutraz, où sont également implantés :

• le collège La Vanoise ;
• le centre de secours principal (caserne de pompiers) ;
• la « Maison Penchée » ;
• l'hélistation du Détachement aérien de gendarmerie (DAG) de Modane.

Le quartier du Paquier est le dernier quartier ancien de la ville composé de maisons traditionnelles groupées autour de l'église paroissiale. Les rues de ce quartier sont étroites et les vieilles pierres témoignent du passé de la ville.

Principale artère commerçante de la ville, ce quartier est formé autour de la gare SNCF, qui était, il fut un temps, l'une des gares les plus importantes d'Europe car la dernière avant le passage en Italie.

Ancien quartier industriel, aujourd'hui majoritairement résidentiel même si le siège de Doppelmayr France et l'usine du groupe Filtech, agrandie en 2019, y sont toujours implantés. On y trouve également le fort de Saint-Gobain qui fait partie de la Ligne Maginot des Alpes.

L'orthographe moderne Modane n'est pas attestée avant 1700. Antérieurement, on trouve « Amoudane », « Amaudane », « Amaldanus ». La voyelle initiale est donc tombée (prise pour la préposition à) et pourrait provenir d'un nom propre, celui du tenancier d'une manso, Amaudanes, mentionné dans un cartulaire du XII^e siècle.^{[réf. nécessaire]}

En francoprovençal ou en arpitan savoyard, le nom de la commune s'écrit Modâna et se prononce Modan-na (retranscrit selon la graphie semi-phonétique de Conflans)^[13]. Parfois on trouve aussi l'écriture Amodâna.^{[réf. nécessaire]}

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Entre septembre 1686 et septembre 1687, Modane fut un des lieux de passage des vaudois (protestants) poursuivis et malmenés par les troupes de Victor-Amédée de Savoie aidées de troupes françaises.

En 1871, à la suite de l'ouverture du tunnel ferroviaire du Fréjus, Modane devint très vite une ville-frontière. L'épopée italienne commença alors, entre immigration italienne et transit commercial et la population augmenta notablement. Toutefois, les relations de plus en plus tendues entre la France et Italie conduisirent à l'édification en 1885 du fort du Replaton, fort d'interdiction chargé de surveiller l’entrée du tunnel.

Durant la Seconde Guerre mondiale, la ville fut bombardée au cours de la nuit du 16 au 17 septembre 1943 à 1h05 par des bombardiers anglo-américains pendant plus d'une heure trente. La cible du bombardement était alors la gare, important centre de transit entre la France occupée et l'Italie un pays allié de l'Allemagne nazie. Finalement la gare ne fût pas touchée. Ce bombardement fit une cinquantaine de victimes, une centaine de blessés et de nombreuses maisons furent détruites. L'église fût totalement rasée sauf le clocher qui était miraculeusement resté debout. L'église fût reconstruite alors que le clocher était toujours debout. La totalité des habitants de Modane fut évacuée dans le fond de la vallée de la Maurienne.

Un second bombardement eût lieu la nuit du 10 au 11 novembre 1943, et il fit 7 victimes et 10 blessés, cette fois la gare fût détruite, mais une grosse partie de la ville de Fourneaux le fût également^[14].

En 1969, la ville se tourna vers le tourisme. Un télésiège partant de Fourneaux et rejoignant le hameau du Charmaix sur la commune de Modane, à 1 550 m d'altitude, fut en effet installé tout comme le stade de neige d'Arrondaz, qui permettait le ski de 1 550 à 2 500 m d'altitude.

En 1983, le promoteur de Tignes, Pierre Schnebelen, créa une nouvelle station à partir d'Arrondaz. Il construit des immeubles sur le hameau, deux télécabines de 1 550 à 2 737 m, qui rejoignaient le sommet de Punta Bagna. Une nouvelle station de ski internationale vit alors le jour : Valfréjus (station rattachée à la commune de Modane). Entre 1983 et 2008, la station évolue et compte alors 7 000 lits touristiques.

Modane est jumelée avec :

• Bardonèche, depuis 1980
• Ohmden, depuis 2008

Ses habitants sont appelés les Modanaises et les Modanais^[15]. Selon l'écrivain Joseph Dessaix, dans son ouvrage Nice et Savoie (1864)^[16], les habitants étaient surnommés, à cette époque, les Manants^[17].

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations de référence des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation^[18]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2006^[19].

En 2023, la commune comptait 2 849 habitants^{[Note 5]}, en évolution de −8,01 % par rapport à 2017 (Savoie : +3,95 %, France hors Mayotte : +2,36 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Garderies :

• Halte garderie Les Petits Poucets
• Garderie périscolaire des écoles de Modane

Les écoles :

• École maternelle Paul-Bert
• École élémentaire Jules-Ferry
• Collège La Vanoise

Modane est ville départ d'étape du Tour de France en 2011 et en 2015, deux étapes à destination de l'Alpe d'Huez. Toutes deux sont remportées par des coureurs français, par Pierre Rolland en 2011 et Thibaut Pinot en 2015.

Le club de football de Modane, l'Union Sportive de Modane (USM) fondé en 1919, est le plus ancien de Savoie. Un an plus tard, en 1920, c'est le club des Sports d'hiver de Modane (SHM) qui voit le jour. La SHM deviendra la SHMV, Sports d'hiver de Modane-Valfréjus lors de la création de la station de Valfréjus en 1983.

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• La Société française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF), dont le siège social est situé sur la plateforme du tunnel à Modane, gère, outre le tunnel routier, la totalité de l'autoroute de la Maurienne (reliant Aiton à la Plateforme du tunnel de Modane).
• Le Laboratoire souterrain de Modane (LMS), centre de recherche fondamentale de l'IN2P3 (CNRS) et du CEA, situé au milieu du tunnel routier du Fréjus.
• Siège social des Transports internationaux Jacquemmoz^[22], société de transport fondée en 1955; elle vit son parc de véhicule très fortement touché par une coulée de boue du Saint-Antoine en 1987 : elle avait 16 camions et en a perdu 13 du fait de la coulée de boue. L'entreprise dispose aujourd'hui de 5 agences d'exploitation : Modane, Saint-Rémy-de-Maurienne, Montmélian (Chambéry), Corbas (Lyon) et Puiseaux (Montargis). La capacité de transport est de 233 véhicules, semi-remorques et camions remorques récents, exploités en entreprise familiale accompagnée par 320 collaborateurs.

  

• Centre national de formation de la Croix-Rouge l'Albaron^[23].
• Gare-frontière SNCF de Modane.
• Soufflerie dite de Modane, de l'ONERA, la plus grande du monde. Cette soufflerie, où sont testés de nombreux avions civils et militaires, emploie essentiellement des techniciens et quelques chercheurs. Située administrativement sur la commune d'Avrieux (attenante à Modane), elle sera fermée « si rien n'est fait pour sécuriser ses sols », alors qu'un regain d'intérêt pour les tests en soufflerie semble émerger dans le monde, les modèles numériques restant imparfaits^[24].

Les investissements et travaux afin de pérenniser le site permettent à l'ONERA de lancer une campagne de recrutement significative en 2019.

• De 1885 à 1993, la papeterie du groupe Matussière & Forest^[25] exploitant la puissance de l'Arc à l'entrée de Fourneaux, assure du travail à de nombreux Modanais; la famille de papetiers grenoblois Matussière a donné son nom à l'actuelle zone commerciale homonyme.

En 2014, la capacité d'accueil de la commune, estimée par l'organisme Savoie Mont Blanc, est de 7 849 lits touristiques répartis dans 870 établissements^{[Note 6]}. La station de Valfréjus concentre l'essentiel de ces lits et structures (plus de 70 %^[26]). Les hébergements de la commune se répartissent comme suit : 139 meublés ; 8 résidences de tourisme ; 5 hôtels ; un établissement de plein air ; 1 centre ou village de vacances et 1 gîte ou gîte d'étape^[26].