OSR France
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| OSR France | |
| Création | |
|---|---|
| Société mère | Société nationale des chemins de fer belges (- Lineas Group (depuis ) |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
LINEAS France (On Site Rail) est une entreprise ferroviaire privée, filiale de SNCB Logistics, branche de la compagnie ferroviaire nationale belge, créée en 2008 et opérant dans le Grand Nord de la France, pour la desserte d'embranchements particuliers ou la traction de trains complets. OSR France utilise des locomotives prêtées par la SNCB ou louées à des sociétés de location de locomotives comme Alpha Trains ou Akiem.
OSR France est un opérateur ferroviaire privé né en 2008. La même année a été assuré son premier train commercial. Il a été créé initialement pour répondre à un problème souvent rencontré par les autres opérateurs privés comme Euro Cargo Rail, Europorte ou encore VFLI : acheminer des wagons directement au client dans ses installations : usine, port, complexe industriel... En effet, le manque de locomotives de manœuvre chez les opérateurs ferroviaires a tendance à complexifier la desserte des embranchements particuliers (on dit aussi ITE : Installation Terminale Embranchée). Rapidement, OSR France a également assuré la traction de trains complets dans tout le Nord, se concentrant particulièrement sur les relations transfrontalières avec la Belgique notamment. OSR France se charge par exemple des manœuvres au sein du Port Autonome de Strasbourg. Son parc de locomotives est exclusivement composé de locomotives louées à Akiem ou Alpha Trains, ainsi que de machines prêtées par la SNCB. En 2015, l'entreprise s'est vue renouveler son certificat de sécurité lui permettant de rouler sur le réseau ferré Français par l'EPSF, pour une durée de 5 ans[1].
Matériel roulant
OSR France a commencé avec des locomotives Diesel BB série 7700 (HLD 77) construites par Vossloh et prêtées par la SNCB. Peu après, ces machines ont été remplacées par des BB série 5700 (HLD 57) du type Vossloh G 2000, elles aussi prêtées par la SNCB, qui elle-même les loue à Alpha Trains et Euro Cargo Rail.
En 2010, pour les services de manœuvres, OSR France a loué à Alpha Trains deux locomotives du type Vossloh G 1206, d'anciennes BB 61000 de la SNCF ayant conservé la livrée verte et grise de Fret SNCF. Une troisième G 1206, louée à Alpha Trains, est venue s'ajouter en fin d'année, ainsi que d'autres G 2000 SNCB.
Fin 2011, OSR France a récupéré deux locotracteurs C série 8200 (HLD 82) prêtés par la SNCB, pour les manœuvres dans le port de Strasbourg.
Enfin, sept BB 75000 (version Diesel de la Prima d'Alstom) louées par Akiem à OSR France pour pallier le manque de locomotives dû au rapide développement de l'entreprise. Ces machines arborent la livrée fantôme d'Akiem, souvent avec d'originales faces frontales roses.
Inventaire du matériel moteur d'OSR France au 12 juin 2014
| Constructeur | Type | Nombre | Numéros d'exploitation | Observations |
|---|---|---|---|---|
| Vossloh | G 1206 | 1 | BB 1544 | Louée à Alpha Trains ; livrée bleue et blanche Alpha Trains |
| Vossloh | G 1206 | 2 | BB 61011 / 61013 | Louées à Alpha Trains ; anciennement Fret SNCF ; livrée Fret SNCF ; surnommées Audrey et Maryline respectivement |
| ABR | HLD 82 | 2 | C 8211 / 8214 | Prêtés par la SNCB |
| Vossloh | G 2000 | 4 | BB 5706 / 5707 / 5708 / 5709 | Prêtées par la SNCB qui les loue à Alpha Trains ; livrée blanche Euro Cargo Rail (ancien propriétaire) |
| Vossloh | G 2000 | 2 | BB 5701 / 5705 | Prêtée par la SNCB qui les loue à Alpha Trains ; livrée bleue et blanche Alpha Trains |
| Vossloh | G 2000 | 1 | BB 5704 | Prêtées par la SNCB qui les loue à Alpha Trains ; livrée verte et blanche Alpha Trains |
| Alstom | Prima BB 75000 | 12 | 75007, 75010, 75011, 75012, 75013, 75014, 75015, 75017, 75019, 75025, 75036 et 75110 | Louées à Akiem - livrée grise Akiem à faces frontales roses -livrée noir Linéas Mise à jour au 4 janvier 2018 |
