Pont de la Vierge noire
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| Pont de la Vierge noire Pont suspendu de Seyssel | |||||
 Vue du pont | |||||
| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Département | Ain | ||||
| Commune(s) | Seyssel (Ain)Seyssel (Haute-Savoie) | ||||
| Coordonnées géographiques | 45° 57′ 31″ N, 5° 49′ 58″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | le Rhône | ||||
| Fonction | pont routier | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | pont suspendu | ||||
| Longueur | 80 m | ||||
| Portée principale | 40 m | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1840 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
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Le pont de la Vierge noire ou Vieux pont de Seyssel, est un pont suspendu franchissant le Rhône entre les communes de Seyssel (Ain) et de Seyssel (Haute-Savoie). Il est constitué de 2 travées de portée maximale de 40 m[1] suspendues autour d'un pilier central.
Il a été construit entre 1838 et 1840 par l’État français pour un coût de 50 000 francs. Il fait suite à une succession de ponts en bois qui étaient régulièrement endommagés ou détruits par les crues[2]. Le dernier pont en bois avait été bâti vers 1822 et emporté en 1834[3].
En 1856, les villageois ont fait ajouter une statue de la vierge qui a été sculptée par Roche et Vaganay de Lyon en pierre blanche de Saint-Just pour une somme de 4000 à 5 000 francs. Elle a été inaugurée le par les évêques de Belley et d'Annecy[3].
Il a perdu de son importance à la fin du XXe siècle car il ne pouvait plus supporter le trafic moderne et a donc été secondé d'abord par un pont provisoire en 1970 puis par l'actuel pont à haubans à partir de 1987. Sa charge maximale était limitée à 12 tonnes en 1909 et à 3,5 tonnes dans les années 1990. Il a été détruit par le génie français en alors que l'armée allemande approchait mais il a été rebâti peu après[3].
