Rallye du Touquet
rallye automobile se déroulant autour du Touquet-Paris-Plage, dans le Pas-de-Calais
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Le Rallye du Touquet (ou Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais depuis 1998) est une épreuve de rallye automobile sur asphalte créée en 1959 comptant pour le Championnat de France des rallyes. Il se déroule autour du Touquet-Paris-Plage, dans le Pas-de-Calais, et est organisé par le Touquet-Auto Club et l'ASAC du Nord de la France.
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1959 |
| 1re apparition | en Ch. de France: 1971 |
| Organisateur(s) | ASAC du Nord de la France + Le Touquet-Auto Club |
| Éditions | 66 (en 2026) |
| Catégorie | Championnat de France des rallyes |
| Périodicité | Annuelle (mars) |
| Lieu(x) |
.svg){kind=small} Le Touquet-Paris-Plage (Pas-de-Calais) |
| Participants | 197 |
| Disciplines | Modernes, VHC, VHRS |
| Épreuves | 12 spéciales |
| Surface | Asphalte |
| Affluence | 250 000 |
| Distance | 188,42 km |
| Site web officiel | rallyedutouquet.com |
| Tenant du titre |
Yoann Bonato Benjamin Boulloud |
|---|---|
| Plus titré(s) |
Éric Brunson (6) |
Histoire
Il compte pour le championnat de France des rallyes sans interruption depuis 1993. Le rallye le Touquet - Pas-de-Calais est la seule épreuve de ce championnat se disputant dans le nord de la France.
De nombreux pilotes de renom sont venus ici apprendre la difficulté du terrain. Sébastien Loeb n'a cependant jamais réussi à l'emporter (il avait fait une sortie à bord de la Citroën Xsara Kit-Car, lors de l'édition 2001). Sébastien Ogier, champion du monde des rallyes 2013, a remporté le volant Peugeot au Touquet en 2007.
Ces routes sont typiques au Nord, poussiéreuses ou boueuses selon la météo, le sol est glissant avec beaucoup de changements d’adhérence offrant une grande part d’improvisation aux pilotes. Le rallye possède des routes sinueuses et étroites, mais aussi très rapides propices aux écarts et au spectacle[1],[2]. Certains gros sauts, particulièrement impressionnants et réservés aux «gros cœurs» se cachent parmi les plus de 190 km de secteurs chronométrés. Les spéciales sont généralement courtes(~13⁄15 km) mais nombreuses. Certaines se déroulent de nuit (le vendredi soir).
Entre 100 000 et 250 000 spectateurs, selon la météo, suivent les concurrents durant les deux à trois jours de course. Les épreuves changent et évoluent chaque année.
Quelques lieux de passages quasi-incontournables du rallye sont: Clenleu, Bourthes (célèbre pour son gué), Camiers[3], ou encore Beussent. Sans oublier l'épreuve du front de mer au Touquet-Paris-Plage.
José Barbara, en catégorie nationale, l'a remporté quatre fois et Éric Brunson, en championnat de France, l'a remporté six fois.
Une version « Historic » (VHC) existe depuis 1998[4].
À l'occasion du 50e anniversaire du rallye, un livre est édité par « Le Touquet Auto Club » en partenariat avec La Voix du Nord. La rédaction est réalisée par Georges Colin, responsable de communication à la Fédération française du sport automobile, les photographies de l’ouvrage sont sous la responsabilité d’Hugues Laroche[5].
Le comité d'organisation de l'édition 2021 annonce fin mars que le rallye, qui devait, dans un premier temps, avoir lieu du 18 au , puis reporté, dans un second temps, du 8 au ; est finalement programmé fin mai, les 28 et , en raison du confinement local, décidé par le Premier ministre français Jean Castex le , afin d'endiguer la Pandémie de Covid-19 en France[6].
Palmarès
Le Rallye du Touquet représente l'une des premières victoires de Bernard Darniche, en 1965 sur Mini Cooper[7]. Mauro Bianchi et Sylvain Garant - catégorie GT en 1965 sur Ferrari 250 GTO - ont aussi inscrit leurs noms au palmarès dans les années 1960[8].
| Année | Pilote | Copilote | Voiture |
|---|---|---|---|
| 1959 | René Philippe Faure | Yvonne Faure | Ferrari 250 GTO |
| 1960 | Robert Dutoit | Jacques Morel | Porsche |
| 1961 | Pierre Boutin | Gérard Lugat | Porsche 356 1600 |
| 1962 | Pierre Boutin | Gérard Lugat | Porsche 356 1600 |
| 1963 | Guy Savoye | Mardro | Morgan |
| 1964 | René Richard | Gérard Mainguet | Lotus Elan |
| 1965 | Sylvain Garant | Daniel Blain | Ferrari 250 GTO |
| 1966 | Mauro Bianchi | Michel Gauvain | Alpine A 110 1300 |
| 1967 | .svg){kind=small} Roger Vanderschrick | Jacques Perrier | Porsche 904 Carrera GTS |
| 1968 | Rallye non-organisé, dû aux événements de Mai 68. | ||
| 1969 | Serge Laurent | Gérard Milani | Alpine A 110 1440 |
| 1970 | Guy Chasseuil | Christian Baron | Porsche 911 ST 2.3 |
| 1971 | Joseph Bourdon | Jean-Claude Belly | Alpine A 110 1600 S |
| 1972 | Serge Laurent | Philippe Leclercq | Alpine A 110 1600 S |
| 1973 | Francis Roussely | Michel Borens | Porsche 911 S |
| 1974 | Rallye non-organisé, dû au choc pétrolier de 1973. | ||
| 1975 | Bernard Mordacq | Jean-Luc Bret | Porsche 911 Carrera 2.7 |
| 1976 | Thierry Sabine | Dominique Surre | Porsche 911 Carrera RSR |
| 1977 | Philippe Broudehoux | Jean-Jacques Vanoutryve (Nuche) | Simca 1000 Rallye 2 |
| 1978 | Philippe Malbran | Olivier Woelffle | Porsche 911 Carrera RS 3.0 |
| 1979 | Jean-Louis Probst | Jean-Louis Royer | Opel Kadett GT/E |
| 1980 | Guillaume Sanson | Jean-Pierre Demaille | Porsche 911 SC 3L |
| 1981* | Pierre Bos | F. Mayet | Ford Escort RS2000 MKII |
| 1982* | Haro | Schmitt | Porsche 911 SC 3L |
| 1983* | Bernard Mathon | Desurmont | Renault 5 Turbo |
| 1984* | Bruno Bouscary | Pierre Guerin | Renault 5 Turbo |
| 1985 | François Chatriot | Michel Périn | Renault 5 Maxi Turbo |
| 1986* | Jean-Marc Ivens | Jean-Marc Macé | Peugeot 205 Turbo 16 |
| 1987* | José Barbara | Chantal Barbara | Porsche 911 SC |
| 1988* | Christian Rigollet | Michel Bathelot | Ford Sierra RS Cosworth |
| 1989 | José Barbara | Chantal Barbara | Porsche 911 SC |
| 1990 | José Barbara | Chantal Barbara | Porsche 911 SC |
| 1991* | José Barbara | Chantal Barbara | Porsche 911 SC |
| 1992* | Paul Bernard | Véronique Descamps | BMW M3 |
| 1993 | Sylvain Polo | Slo | Lancia Delta HF Integrale |
| 1994 | François Chatriot | Denis Giraudet | Toyota Celica 4WD |
| 1995 | Patrick Bernardini | Jean-Marc Andrié | Ford Escort RS Cosworth |
| 1996 | Gilles Panizzi | Hervé Panizzi | Peugeot 306 Maxi |
| 1997 | Serge Jordan | Jack Boyère | Renault Maxi Megane |
| 1998 | Simon Jean-Joseph | Patrick Pivato | Subaru Impreza 555 |
| 1999 | Arnaud Mordacq | Hervé Mortier | Ford Escort RS Cosworth |
| * : Championnat de France des rallyes 2e division. | |||
