Championnat de France des rallyes 1999
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Philippe Bugalski
| Organisateur(s) | FFSA |
|---|---|
| Nombre de manches | 10 rallyes |
| Site web officiel | www.ffsa.org |
| Champion pilote |
Philippe Bugalski |
|---|
Navigation
Le Championnat de France des rallyes des rallyes 1999 a été largement dominé par Philippe Bugalski et sa Citroën Xsara Kit-Car. En effet, le pilote de la marque aux chevrons a remporté neuf des dix manches du calendrier. Cerise sur le gâteau, il remporte le Tour de Corse devant tous les ténors du championnat du monde (Il remportera également le Rallye Catalunya). Seul le Rallye du Touquet lui échappera au bénéfice du pilote amateur Arnaud Mordacq.
voici quelques points principaux de la réglementation :
- Barème des points :
Les points sont attribués au scratch et à la classe selon le système suivant :
| Place | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Général | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Classe | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | |||||
Seuls les six meilleurs résultats sont retenus. Le Tour de Corse a un coefficient de 0,5.
- Véhicules admis :
Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris les WRC et les Kit-car) , N/FN, F et GT de série.
- Pneumatiques :
Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.
- Parcours
Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220 km à plus ou moins 10 %. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à trois. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrées.
- Reconnaissances :
Elles sont limités à quatre passages par épreuves chronométrées.
