Route 9 (Ontario)
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| Route 9 | ||||||||
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| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gérée par le MTO | ||||||||
| Longueur | 119 km (73,9 mi) | |||||||
| Direction | ouest / est | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Provinces | ||||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest | ||||||||
| Intersections | Fin du segment ouest Début du segment est |
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| Extrémité est | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Réseau routier de l'Ontario |
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| modifier |
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La route 9 est une route provinciale du sud de l'Ontario d'une longueur de 114 km (71 mi). Elle relie Newmarket à Kincardine. La route 9 possède deux sections séparées entre Harriston et Orangeville, reliés par la County Road 109.
Section ouest: Kincardine à Harriston
La route 9 débute à l'est de Kincardine à une intersection avec la route 21. Elle se dirige vers le sud-est sur 20 km (12 mi) avant de se diriger vers l'est sur un autre 15 km (9 mi), jusqu'à Walkerton. À partir de là, elle bifurque vers le sud jusqu'à Mildmay avant de se rediriger vers le sud-est sur 25 km (16 mi), soit jusqu'à Harriston, en traversant entre autres Clifford. C'est à Harriston, à la jonction avec la route 89, que la première section de la route 9 se termine, après avoir parcouru 74 km (46 mi). La route continue comme County Road 109 entre Harriston et Orangeville.
Section est: Orangeville à Newmarket

La deuxième section de la route 9 débute dans le village d'Orangeville, tout près de l'hôpital, à une intersection avec la route 10. La deuxième section de la route 9 est très droite et ne possède presque aucune courbe (sur une quarantaine de kilomètres. Depuis Orangeville jusqu'à l'autoroute 400, elle traverse Mono Hills et passe près de Tottenham (en) et de Schomberg. C'est à environ 10 km (6 mi) à l'ouest de Newmarket que la route 9 prend fin à un échangeur avec l'autoroute 400[1].
Intersections majeures
| Division | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Bruce | Kincardine | 0,00 | ||
| 8,20 | Terminus nord de la County Road 7 | |||
| Huron-Kinloss | 18,00 | |||
| Brockton | 26,60 | Terminus nord de la County Road 4;
Terminus sud de la County Road 20 | ||
| 33,80 | Terminus nord de la County Road 12 | |||
| 35,90 | ||||
| South Bruce | 40,00 | Terminus sud de la County Road 4 | ||
| 48,30 | ||||
| 48,70 | ||||
| Limite Huron–Wellington | Limite Howick–Minto | 61,30 | Terminus nord de la County Road 35;
Terminus sud de la County Road 10 | |
| Wellington | Minto | 62,80 | Terminus ouest du multiplex avec la County Road 2 | |
| 63,00 | Terminus est du multiplex avec la County Road 2 | |||
| 72,80 | Terminus nord de la Route 23 | |||
| Terminus ouest de la Route 89 | ||||
| La Route 9 est devient la County Road 9 est | ||||
| Segment déclassé | ||||
| Limite Dufferin–Peel | Limite Orangeville–Caledon | 141,20 | ||
| Limite Mono–Caledon | 149,80 | Terminus nord de la Regional Road 7;
Terminus sud de la County Road 18 | ||
| Limite Simcoe–Peel | Limite Adjala-Tosorontio–Caledon | 154,90 | Terminus nord de la Regional Road 8; | |
| 158,70 |
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| Limite New Tecumseth–Caledon | 164,40 | Terminus sud de la County Road 10 | ||
| Limite Simcoe–York | Limite New Tecumseth–King | 171,30 |
|
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| 179,70 | Sortie 55 de l'A-400 | |||
| York | King | 186,70 | La Route 9 est devient la Regional Road 31 est | |
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