Royal Clipper

Le Royal Clipper est un navire de croisière à voile, opérationnel depuis juillet 2000. Conçu sur le modèle de l'ancien Preussen (1902-1910), sa mise en œuvre a débuté dès 1990 dans les chantiers navals de Gdańsk.

Cet article est une ébauche concernant la voile ou un voilier et la mer.

TypeNavire de croisière, voilier et cinq-mâts

GréementCinq-mâts carré

ArchitecteZygmunt Choreń

Chantier navalChantiers navals de Gdańsk

Faits en bref Type, Gréement ...

Royal Clipper
Type	Navire de croisière, voilier et cinq-mâts
Gréement	Cinq-mâts carré
Histoire
Architecte	Zygmunt Choreń
Chantier naval	Chantiers navals de Gdańsk
Lancement	Juillet 2000
Équipage
Équipage	100 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	134 m
Longueur de coque	119,40 m
Maître-bau	16,50 m
Tirant d'eau	5,60 m
Déplacement	5 050 t
Voilure	5 000 m2 (42 voiles)
Propulsion	2 Caterpillar 16 cylindres (1 865 hp)
Vitesse	de croisière 17 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	226 passagers
Carrière
Armateur	Star Clippers - Monaco
Pavillon	Malte
Port d'attache	La Valette (Malte)
Port d'enregistrement	La Valette
MMSI	215813000
IMO	8712178
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Il est armé par la compagnie monégasque Star Clippers^[1] qui affirme qu'il s'agit du plus grand « véritable voilier » jamais construit, avec ses 5 000 tonneaux de jauge brute ; il est en tout cas le plus grand voilier « traditionnel » navigant toujours bien que les Wind Surf et Club Med 2 le surpassent en termes de dimensions.

Il est gréé en cinq-mâts carré. Il peut accueillir 227 passagers. Les cabines (surface de 10 à 40 m² classées en six catégorie) sont réparties sur trois niveaux, de bas en haut : pont Commodore, pont Clipper, pont principal ; plus haut se trouve le pont soleil.

En septembre 2012, le Royal Clipper est affrété par Rivages du Monde au départ de Venise pour des croisières de huit jours.