Ryan Hardwick

En 2023, comme les saisons précédentes, Ryan Hardwick s'est engagé avec l'écurie américaine Wright Motorsports afin de participer au WeatherTech SportsCar Championship avec la nouvelle Porsche 911 GT3 R^[3]. Du fait de son insatisfaction du processus de Balance de Performance, il a préféré ne participer qu'aux manches Endurance Cup et s'engager avec l'écurie allemande Proton Competition pour participer aux 3 premières manches du Championnat du monde d'endurance afin de préparer les 24 Heures du Mans^[4]. Pour la première manche du Championnat du monde d'endurance, les 1 000 Miles de Sebring, Ryan Hardwick a malheureusement effectué une sortie de piste à la suite d'un contact avec la Cadillac V-Series.R pilotée par Richard Westbrook, qui a fortement endommagé sa Porsche 911 RSR-19, contraignant le pilote américain à l'abandon^[5],[6]. Ryan Hardwick fût également malchanceux lors des 24 Heures du Mans 2023, où la Porsche 911 RSR-19 n°60 pilotée par Claudio Schiavoni l'avait percuté en revenant sur la piste, entraînant là aussi un abandon^[7]. Toujours avec l'écurie allemande Proton Competition, Ryan Hardwick s'est engagé dans le championnat European Le Mans Series^[8] dans la catégorie LMGTE, championnat qu'il remporte en gagnant les manches des 4 Heures de Barcelone et des 4 Heures de Portimão.

En 2024, Ryan Hardwick s'engage pour une seconde saison chez Proton Competition dans le Championnat du monde d'endurance. C'est au volant d'une Ford Mustang GT3 et avec pour coéquipiers le pilote britannique Benjamin Barker et le pilote canadien Zacharie Robichon qu'il participe à ce championnat dans la nouvelle catégorie LMGT3^[9],[10]. Il apporte également son soutien à cette même écurie dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship où il participe aux manches Endurance Cup^[11].