SMS Warasdiner
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Typedestroyer
ClasseClasse Huszár
A servi dans
Marine austro-hongroise
Marine austro-hongroise
Chantier navalStabilimento Tecnico Triestino Trieste 
Italie
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Italie
| SMS Warasdiner | |
 SMS Warasdiner | |
| Type | destroyer |
|---|---|
| Classe | Classe Huszár |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine austro-hongroise
|
| Chantier naval | Stabilimento Tecnico Triestino Trieste Italie
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit en 1921 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers et 61 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 67,17 m |
| Maître-bau | 6,25 m |
| Tirant d'eau | 1,8 m |
| Déplacement | 386 tjb |
| Propulsion | 1 machine à vapeur (4 chaudières) |
| Puissance | 6 000 cv |
| Vitesse | 30 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | principal : 2 canons de 76 mm secondaire: 4 canons de 47 mm 4 tubes lance-torpille de 450 mm |
| Pavillon | République de Chine |
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|
Le SMS Warasdiner fut le dernier destroyer à moteur à piston acquis par la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).
Selon les plans d'origine, il devait être le prototype d'une série de destroyers-torpilleurs commandés par la Marine impériale chinoise. Après la déclenchement de la révolution le , la construction de la série fut abandonnée et le premier modèle a été racheté par la marine austro-hongroise au début de la guerre en .
