Saunders-Roe A.21 Windhover

• A.21/1 : Prototype. Cet appareil vola pour la première fois à Cowes le 16 octobre 1930, et portait le numéro ZK-ABW, prévu pour être livré à la compagnie Dominion Airways, de Nouvelle-Zélande. L'avion fut vendu en septembre 1931 à Matthews Aviation de Melbourne, en Australie, et reçut un numéro de registre australien VH-UPB. Entre janvier 1933 et février 1934, il opéra un service régulier de passagers dans le détroit de Bass, entre Melbourne et Launceston, en Tasmanie, via l'île King. Le 13 mai 1936, il fut endommagé au-delà de toute réparation possible lorsqu'il fut poussé contre le rivage par le vent à l'île King, alors qu'il effectuait un vol charter pour un groupe de chasseurs. Sa coque fut sauvée et termina son existence comme structure d'entraînement à Melbourne pendant la Seconde Guerre mondiale, avant d'être détruite^[1] ;
• A.21/2 : Premier et seul appareil de « série », achevé en juillet 1931. Après modifications (addition d'une aile secondaire de dimensions réduites au-dessus des moteurs pour améliorer l'écoulement de l'air et augmenter la portance), il fut vendu à Francis Francis sous le numéro G-ABJP, qui le revendit en septembre à Gibraltar Airways pour la liaison Gibraltar-Tanger. En juillet 1932, il fut vendu à Mildred Bruce et nommé City of Portsmouth. Le train d'atterrissage fut temporairement retiré, et pendant le mois d'août 1932, il fut utilisé dans trois tentatives de battre le record d'endurance avec ravitaillement en vol. Ce projet n'aboutit pas et, en mai 1935, l'avion fut revendu à Jersey Airways (en), puis retiré du service en 1938^[1],[2].

• Saunders-Roe A.17 Cutty Sark
• Saunders-Roe A.19 Cloud
• Avion amphibie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Peter London, Saunders and Saro Aircraft since 1917, Londres, Royaume-Uni, Putnam & Cie, 1988 (ISBN 0-85177-814-3).
• (en) Peter Lewis, British Racing and Record-Breaking Aircraft, Londres, Royaume-Uni, Putnam, 1970 (ISBN 0-370-00067-6).
• (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, 1985.
• (en) Francis Crosby, The World Encyclopedia of Naval Aircraft, Lorenz Books, 2008, 256 p. (ISBN 978-0-7548-1670-6).
• (en) A.J. Jackson, British Civil Aircraft 1919–1972, vol. III, Londres, Royaume-Uni, Putnam, 1988 (ISBN 0-85177-818-6).
• (en) Peter London, British Flying Boats, Stroud, Gloucestershire, Royaume-Uni, Sutton Publishing, 2003, 298 p. (ISBN 0-7509-2695-3).
• (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Royaume-Uni, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024).

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