Sea Fire 500
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Le Sea Fire 500 est un système de radar plaque à antenne active multifonction naval en bande S français fabriqué par Thales et qui constituera le cœur du système de combat des nouvelles frégates de défense et d'intervention de la marine nationale. Il sera également installé sur le porte-avions Charles de Gaulle.
Le , le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a annoncé le lancement du programme de frégates de taille intermédiaire (FTI) - renommé en frégates de défense et d'intervention - pour la marine nationale[1], ce programme comprend la première commande ferme du radar Sea Fire 500, déjà proposé par Thales pour les FREMM. Ce radar à faces planes, le premier du genre conçu en Europe occidentale, pourra également être monté sur d'autres plateformes : corvettes, frégates, destroyers et porte-avions.
Caractéristiques
Il s'articule autour de quatre antennes carrées de 2,5 m de côté, de deux tonnes de masse chacune, constituées d'éléments en nitrure de gallium. Il est présenté par Thales comme devant surclasser tous ses concurrents internationaux, y compris les AN/SPY-1 et AN/SPY-6 américains en performances pures, et secondé par des solutions numériques d'identification des cibles au meilleur niveau mondial. L'ensemble de la chaîne de traitement et d'acquisition des données est en effet numérique, ce qui permet un bond qualitatif remarquable.
Le Sea Fire 500 peut assurer la surveillance d'une bulle aérienne de 500 km, la détection des navires de surface jusqu'à 80 km, et suivre 800 pistes simultanément. Il peut aussi être utilisé comme radar de conduite de tir pour les missiles Aster, et même comme radar météo.
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