SMART-L
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band (« Radar d’acquisition et de suivi multifaisceau Signaal, bande L »)[1]) est un radar naval de lutte antiaérienne de type tridimensionnel à balayage électronique à longue portée construit par Thales Nederland, filiale néerlandaise du groupe français Thales autrefois nommée Hollandse Signaalapparaten ou Signaal.
| Pays d'origine |
 Pays-Bas |
|---|---|
| Quantité produite | 26 |
| Type | radar tridimensionnel à balayage électronique |
| Transmetteur | Semi-conducteurs |
| Fréquence | Bande L |
| Largeur de faisceau | 2,2° (horizontal), 0-70° (vertical) |
| Polarisation | Verticale |
| RPM | 12 |
| Portée | 400 km (2 000 km en version EWC) |
| Dimensions | 8,4 m par 4 m par 4,4 m |
Son antenne à balayage électronique passive comporte 24 éléments, se répartissant en 16 éléments utilisés pour l’émission et la réception par formation de faisceau numérique, et 8 éléments récepteurs seuls. Le balayage vertical et la compensation du mouvement du navire sont effectués électroniquement. Le balayage horizontal est effectué par rotation de l’antenne[1].
Le SMART-L a une portée maximale de 400 km, utilisable contre les avions de patrouille maritime, limitée à 65 km pour les missiles furtifs[2]. Une mise à jour logicielle, intitulée mode ELR (Extended Long Range), permet d’étendre la portée maximale de détection des missiles balistiques à plus de 2 000 km. Les quatre frégates de la classe De Zeven Provincien de la Marine royale néerlandaise en ont été équipées en 2018 [3].
Versions
- SMART-L
- SMART-L EWC — Early Warning Capability (« capacité d’alerte avancée »)
- SMART-L GB — Ground Based (« terrestre »)
- S1850M, version développée en lien avec BAE Systems.
Caractéristiques techniques
- Système d'antenne:
- Dimensions : 8,4 m par 4 m par 4,4 m ; 7 800 kg
- Nombre d'éléments d'antenne : 24 (16 émetteurs-récepteurs, 8 récepteurs)
- Nombre de faisceaux formés : 16
- Largeur de faisceau : 2,2° horizontal, 0–70° vertical
- Polarisation : verticale
- Fréquence: bande D (ancienne bande L )
- Vitesse de rotation: 12 tr/min
- Système IFF intégré, bande D
- Zones de détection maximales :
- Missiles furtifs : 65 km
- Avion de patrouille : 400 km
- Missiles balistiques : 2 000 km après la mise à jour du logiciel[4].
- Nombre maximal de cibles suivies :
- Aériennes : 1 000
- Maritimes : 100
Utilisateurs
| Classe de navire / Lieu | Opérateur | Version | Quantité | Date | Observations |
|---|---|---|---|---|---|
| Frégates de classe De Zeven Provinciën |  Marine royale néerlandaise |
SMART-L EWC | 4 | 2002 - | |
| Frégates de classe Sachsen |  Deutsche Marine |
SMART-L | 3 | 2003 - | |
| Destroyers Type 45 |  Royal Navy |
S1850M | 6 | 2009 - | |
| Porte-avions de classe Queen Elizabeth | Royal Navy |
S1850M | 2 | 2017 - | |
| Frégates de classe Horizon | .svg){kind=small} Marine nationale /  Marina Militare |
S1850M | 2 + 2 | 2010 - | Le S-1850M sera remplacé en 2027-2030 par le SMART-L MM/N[5]. |
| Porte-hélicoptères de classe Dodko |  Marine de la république de Corée |
SMART-L | 1 | 2007 - | Le deuxième navire de la classe, le ROKS Marado, utilise un EL/M-2248 MF-STAR. |
| Frégates de classe Iver Huitfeldt |  Marine royale danoise |
SMART-L | 3 | 2011 - | |
| Base de contrôle aérien de Nieuw-Milligen (en) |  Armée de l'air royale néerlandaise |
SMART-L EWC GB | 1 | 2021 - | Opérationel courant 2021[6] |
| Station radar d'Herwijnen | Armée de l'air royale néerlandaise |
SMART-L EWC GB | 1 | 2026 - | Opérationel courant 2026[7] |
| Total | 25 | ||||
