Tunnel de Belchen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant un tunnel et la Suisse.
| Tunnel de Belchen | |||||
 Le portail nord | |||||
| Type | Tunnel autoroutier | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nom officiel | Tunnel Belchen | ||||
| Géographie | |||||
| Pays |  Suisse
|
||||
| Canton |  Bâle-Campagne Soleure
|
||||
| Commune | Eptingen (portail nord) Hägendorf (portail sud) |
||||
| Itinéraire |   
|
||||
| Traversée | Belchenflue | ||||
| Coordonnées | 47° 21′ 55″ nord, 7° 49′ 32″ est | ||||
| Exploitation | |||||
| Exploitant | OFROU | ||||
| Péage | Non (uniquement vignette autoroutière) | ||||
| Trafic | 55 000 véhicule/jour | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Section | 95 m2 | ||||
| Longueur du tunnel | 3 180 m | ||||
| Nombre de tubes | 2 + 1 (2022) | ||||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||||
| Construction | |||||
| Début des travaux | Percement : Tubes I et II : Tube III : 2016 |
||||
| Fin des travaux | Percement : Tubes I et II : (percement) Tube III : 2017 |
||||
| Ouverture à la circulation | Tubes I et II : 1970 Tube III : 2022 |
||||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Bâle-Campagne
Géolocalisation sur la carte : canton de Soleure
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : massif du Jura
| |||||
modifier  |
|||||
Le tunnel de Belchen (en allemand Belchentunnel) est un tunnel autoroutier à deux tubes parcouru par l'autoroute A2 et situé dans les cantons de Bâle-Campagne et de Soleure en Suisse. Il relie Liestal et Sissach en passant par le Diegtertal à Egerkingen sur le plateau suisse. D'une longueur de 3 180 mètres, il est ouvert à la circulation depuis 1970.
Parcouru par l'autoroute A2, principale axe nord-sud du pays, et les routes européennes E27 et E35, le tunnel de Belchen franchit le Belchenflue dans le massif du Jura. Le portail nord est situé dans le Diegtertal à proximité de la jonction 13 Eptingen. Le portail sud se situe au pied du Homberg et au nord d'Hägendorf. La jonction 14 Egerkingen est située après les restoroutes de Eggberget de Teufengraben.
Historique
Troisième tube
Afin de rénover les tubes I et II, un troisième tube (Sanierungstunnel Belchen (STB)) est en construction depuis 2015. L'excavation s'est déroulée de à au moyen du plus grand tunnelier (TBM) jamais utilisé en Suisse. Son ouverture en 2022 permettra de fermer l'un après l'autre les tubes existants afin de les rénover sans réduire la capacité du tunnel[1].
