Tunnel de Giessbach
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TypeTunnel autoroutier bidirectionnel
| Tunnel de Giessbach | ||||
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| Type | Tunnel autoroutier bidirectionnel | |||
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| Géographie | ||||
| Pays |  Suisse
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| Canton |  Berne
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| Communes | Iseltwald (portail ouest) Brienz (portail est) |
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| Itinéraire | 
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| Coordonnées | 46° 43′ 55″ nord, 8° 01′ 09″ est | |||
| Exploitation | ||||
| Exploitant | OFROU | |||
| Péage | Non (uniquement vignette autoroutière) | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 3 340 m | |||
| Nombre de tubes | 1 | |||
| Nombre de voies par tube | 2 | |||
| Construction | ||||
| Fin des travaux | 1988 | |||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Berne
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : Alpes
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Le tunnel de Giessbach (en allemand Giessbachtunnel) est un tunnel autoroutier à un tube parcourue par l'autoroute A8 et situé dans le canton de Berne en Suisse. Avec le tunnel de Chüebalm, il relie Iseltwald à Brienz en langeant le lac de Brienz. D'une longueur de 3 340 mètres, il est ouvert à la circulation depuis 1988.
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Historique
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Le tunnel a été achevé en 1988. Parallèlement au tube principal, un tunnel de sécurité a été achevé en 2016. La rénovation du tunnel est mis en œuvre de 2017 à 2021.
