Téléphérique de Bure
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| Téléphérique de Bure | |
 Téléphérique de Bure en 2015 - Nouveau (à gauche), ancien (à droite, démantelé depuis) |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} France |
| Région | PACA |
| Département | Hautes-Alpes |
| Commune | Dévoluy |
| Coordonnées du départ | 44° 39′ 40″ N, 5° 56′ 19″ E |
| Coordonnées de l'arrivée | 44° 38′ 03″ N, 5° 54′ 30″ E |
| Parcours | |
| Départ | L'Enclus (1 495 m) |
| Arrivée | Plateau de Bure (2 557 m) |
| · Dénivelé | 1 062 m |
| · Longueur | 4 040 m |
| · Temps | 13 min |
| · Vitesse | 5,2 m/s |
| · Pente moyenne | 28 % |
| · Pente maximale | 76 % |
| · Hauteur max. cabine | 270 m |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | téléphérique |
| Écartement | Voie étroite (700 mm) |
| Capacité des cabines | 15+1 personnes |
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Le téléphérique de Bure est une remontée mécanique privée exclusivement utilisée par l'interféromètre du plateau de Bure (IRAM) dans la commune du Dévoluy. Avec sa longueur de 4 040 m, il est le plus long téléphérique à va-et-vient de France.
Construction
Le premier téléphérique est construit en 1980 par Pomagalski pour l'Institut national d'astronomie et de géophysique[1].
Accident
L'accès à l'interféromètre est, en 1999, le théâtre de deux catastrophes.
Le à 7 h 15[2], un accident du téléphérique d'accès à l'observatoire cause la mort de vingt passagers allant travailler à l'observatoire. Le lien avec le câble tracteur a lâché et en l'absence de frein[3], la cabine a glissé en arrière le long du câble porteur, puis s'en est décrochée avant de faire une chute de 80 mètres dans le vide[4].
L’enquête note que le frein de chariot avait été démonté en 1986 sans l'accord du constructeur. La veille de l'accident des ouvriers avaient enduit le cable tracteur d'un vernis anti-rouille périmé. Le responsable de la maintenance a été condamné à 30 mois de prison avec sursis et la société d'exploitation a été condamnée à une amende de 200 000 euros[3].
Le suivant, lors d'une expertise, cinq personnes trouvent la mort dans un accident d'hélicoptère[5].
Pour cette raison l'interféromètre du plateau de Bure est soumis depuis à des règles de sécurité draconiennes : présence d'un infirmier anesthésiste diplômé d'État (IADE) toute l'année avec en outre possibilité de joindre un service hospitalier ou d'autres secours publiques (CODIS) par visioconférence, obligation de porter une radio pour les personnes travaillant à l'extérieur, etc.[6].
