La U.S. Route 34 (US 34) est une US Route ouest–est parcourant 1122 miles (1806 km) depuis le centre-nord du Colorado jusqu'aux banlieues ouest de Chicago. Dans le Parc national de Rocky Mountain, elle est nommée la Trail Ridge Road où elle atteint une altitude de 12 183 pieds (3 713 m), faisant de cette route la troisième route asphaltée la plus élevée du pays. Le terminus ouest de la route est à Granby, Colorado, à la jonction avec la US 40. Son terminus est est à Berwyn, Illinois à la jonction avec la Illinois Route 43 et la Historic US 66.
La US 34 devient une route à péage pour une courte distance au Colorado alors qu'elle traverse le Parc national de Rocky Mountain.
Colorado
Distances
mi
km
CO
259,53
417,67
NE
387,83
624,15
IA
269,11
433,09
IL
211,37
340,17
Total
1127,84
1815,08
Vue de la US 34 dans le Parc national de Rocky Mountain
Dans le Parc national de Rocky Mountain, la US 34 est nommée la Trail Ridge Road. En raison de son altitude très élevée dans le parc, la US 34 ferme complètement durant l'hiver entre la Colorado River Trailhead à l'ouest (10 miles au nord de l'entrée de Grand Lake) jusqu'à Many Parks Curve à l'est (8miles de l'entrée d'Estes Park). La fermeture survient à partir de la mi-octobre jusqu'à la mi-mai. Des fermetures ponctuelles peuvent aussi se produire durant l'été en raison de tempêtes de neige en altitude.
La US 34, entre Hastings et Grand Island, est connue comme la Tom Osborne Expressway. À Lincoln, la US 34 forme un multiplex avec l'I-180 sur toute la longueur de celle-ci, jusqu'au centre-ville, où elle devient North 9th / North 10th Streets, puis "O" Street. Elle traverse la rivière Missouri au sud-est d'Omaha et entre en Iowa.
Iowa
US 34 près de sa jonction avec la US 71 en Iowa.
En Iowa, la US 34 est également une artère importante d'ouest en est dans le sud de l'état. Elle entre en Iowa à l'ouest de Glenwood et passe par Glenwood, Red Oak, Corning et Creston avant de croiser l'I-35 à Osceola. À l'est d'Osceola, elle continue en passant par Chariton et Georgetown puis Albia avant de croiser la US 63 à Ottumwa.
À l'est d'Ottumwa et jusqu'à Burlington, la route est construite sous forme de voie rapide. Elle compte quelques échangeurs et intersections à niveau. Elle contourne Fairfield et Mount Pleasant pour ensuite continuer vers le sud-est en direction de Burlington, en contournant New London, Danville et Middletown. Elle atteint Burlington et traverse le fleuve Mississippi pour entrer en Illinois.
La grande partie de la route était initialement connue comme la Bluegrass Highway et longe les voies ferrées de la BNSF. Le service ferroviaire California Zephyr de l'Amtrak longe aussi la route.