Fiat 320
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| Fiat 320 | ||||||||
Van Hool 320 sur châssis Fiat 320R | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 1969 - 1971 | |||||||
| Classe | Autocar de grandes lignes | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres Diesel Fiat 220H - 9 161 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 2 400 tr/min : 160 ch | |||||||
| Transmission | 4x2 | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 10,500 - PTC : 19,150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 85 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis pour autocar | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 10,800 mm | |||||||
| Largeur | 2,370 mm | |||||||
| Empattement | 5,550 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Fiat 320 est un châssis pour autocars de ligne et grand tourisme destiné aux carrossiers spécialisés italiens, européens et argentins pour des autocars de ligne interurbaines et grand tourisme. Le châssis a été produit par Fiat V.I. dans son usine italienne de Cameri près de Brescia en Italie mais également par sa filiale argentine Fiat V.I. Argentina S.A.C.I.F., à partir de 1969.