Vol Avensa 358
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| Vol Avensa 358 | |||
YV-C-AVM, le Douglas DC-9 impliqué dans l'accident, dans une livrée précédente, photographié en mars 1967. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Perte de contrôle pendant la montée | ||
| Causes | Indéterminées | ||
| Site | Prés de Maturín, Venezuela | ||
| Coordonnées | 9° 46′ nord, 63° 10′ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Douglas DC-9-14 | ||
| Compagnie | Avensa | ||
| No d'identification | YV-C-AVM | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international José Tadeo Monagas, Maturín, Venezuela | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar, Venezuela | ||
| Phase | Montée | ||
| Passagers | 69 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 75 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Venezuela
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Le vol Avensa 358 était un vol intérieur régulier, assuré par un Douglas DC-9, entre Maturín et Caracas, au Venezuela, qui s'est écrasé le , peu après le décollage depuis l'aéroport international José Tadeo Monagas, ne laissant aucun survivants parmi les 75 passagers et membres d'équipage présents à bord.
L'aéronef impliqué était un Douglas DC-9-14 âgé de sept ans, immatriculé YV-C-AVM (numéro de série 47056/89), qui avait été livré neuf à la compagnie aérienne vénézuélienne Avensa, par McDonnell Douglas, en 1967. Il était propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney JT8D-7A.
Accidents
Le vol 358, avec 69 passagers et 6 membres d'équipage à bord, décolle de la piste 05 de l'aéroport international José Tadeo Monagas de Maturín. Aux commandes se trouve le commandant de bord Diógenes Torrellas Leon (49 ans), un pilote chevronné comptant 25 000 heures de vol à son actif, et le copilote Norberto Vivas Uzcátegui.
Cinq minutes après le décollage, les pilotes déclarent une urgence à la tour de contrôle de l'aéroport. Ils perdent ensuite le contrôle de l'appareil et celui-ci s'écrase à 32 km de la ville de Maturín, à 13 h 30, heure locale. Les 75 personnes à bord périssent dans le crash.