Vol Dan-Air 1903
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Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne.
| Vol Dan-Air 1903 | |||
 G-APDN, le De Havilland Comet de Dan-Air (en) impliqué, photographié 8 jours avant l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur du contrôle aérien, erreur de pilotage | ||
| Site | Massif du Montseny, prés d'Arbúcies, en Catalogne, en Espagne | ||
| Coordonnées | 41° 47′ 45″ nord, 2° 27′ 34″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | De Havilland DH 106 Comet series 4 | ||
| Compagnie | Dan-Air (en) | ||
| No d'identification | G-APDN | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Manchester, au Royaume-Uni | ||
| Lieu de destination | Aéroport international de Barcelone-El Prat, en Espagne | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 105 | ||
| Équipage | 7 | ||
| Morts | 112 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Espagne
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Le , un De Havilland Comet assurant le vol Dan-Air 1903, un vol charter international reliant Manchester, au Royaume-Uni, à Barcelone, en Espagne, exploité par Dan-Air (en) sous contrat avec le voyagiste britannique Clarksons Holidays (en), s'est écrasé sur les pentes boisées du massif du Montseny, prés d'Arbúcies, en Catalogne, en Espagne.
L'accident n'a laissé aucun survivant parmi les 112 personnes à bord de l'appareil. Il s'agit du premier accident aérien mortel de la compagnie Dan-Air (en) impliquant des passagers, ainsi que du crash aérien le plus meurtrier de l'histoire impliquant un De Havilland Comet.
L'appareil impliqué est un De Havilland DH 106 Comet series 4, immatriculé G-APDN, qui a effectué son premier vol en 1959. La compagnie assurant le vol 1903, Dan-Air (en), a acquis l'avion auprès de British Overseas Airways Corporation, son opérateur d'origine, en 1969. Au moment de l'accident, il avait effectué 25 786 heures de vol.
