2015年カナダグランプリ

展開

ハミルトンがポール獲得。2位にはロズベルグが続いた。3番手にはライコネンが入り、ボッタスが4番手。3列目にはグロージャン、マルドナドのロータス勢が並んだ。^[1]。

結果

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Pos.	No.	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:15.895	1:14.661	1:14.393	1
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:15.893	1:14.673	1:14.702	2
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:16.259	1:15.348	1:15.014	3
4	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	1:16.552	1:15.506	1:15.102	4
5	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	1:15.833	1:15.187	1:15.194	5
6	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	1:16.098	1:15.622	1:15.329	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:16.186	1:15.706	1:15.614	7
8	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	1:16.415	1:15.891	1:16.079	8
9	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	1:16.410	1:16.006	1:16.114	9
10	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:16.827	1:15.974	1:16.336	10
11	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	1:16.611	1:16.042		11
12	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	1:16.361	1:16.245		191
13	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:16.796	1:16.262		12
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1:17.012	1:16.276		13
15	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	1:16.968	1:16.620		14
16	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:17.344			182
17	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:17.886			15
18	98	ロベルト・メリ	マルシャ・フェラーリ	1:19.133			16
19	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	1:19.157			17
107% time: 1:21.141
-	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	no time			203
ソース[2]

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追記

• ^1— マックス・フェルスタッペンは前戦モナコGPでロマン・グロージャンとの接触を引き起こしたとして既に5グリッド降格ペナルティが科されていたが、土曜朝にシーズン中の上限を超える5機目のパワーユニットに交換したとして、さらに10グリッド降格のペナルティが科される。合わせて15グリッドの降格となるが消化しきれないため、未消化分は決勝にてドライブスルーペナルティに振り替え^[3][4]
• ^2— セバスチャン・ベッテルは土曜フリー走行の赤旗中にロベルト・メリを追い抜いたとして5グリッド降格ペナルティとペナルティポイント3点が科されたが、フェルスタッペンとバトンの処分に伴い決勝は18番グリッドからスタート^[4]
• ^3— ジェンソン・バトンはERSのトラブルのため予選に出走できなかったが、スチュワードの許可を受け決勝は最後尾からのスタートとなる。また、このトラブルでシーズン中の上限を超える5機目のパワーユニットに交換したことにより15グリッド降格ペナルティが科されたが、グリッド最後尾のため消化できずドライブスルーペナルティに振り替え^[5]

展開

ハミルトンがポールトゥーウィンを飾った。ロズベルグが2位に入りメルセデスはシーズン4度目のワンツーフィニッシュを達成。3位にはライコネンのスピンで順位を上げてポジションを守り切ったボッタス。ベッテル、マッサも5,6番手までポジションを挽回してレースを終えた^[1]。

結果

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Pos.	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	70	1:31:53.145	1	25
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	70	+2.285	2	18
3	77	バルテッリ・ボッタス	ウィリアムズ・メルセデス	70	+40.666	4	15
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	70	+45.625	3	12
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	70	+49.903	18	10
6	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ・メルセデス	70	+56.381	15	8
7	13	パストール・マルドナド	ロータス・メルセデス	70	+1:06.664	6	6
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	69	+1 Lap	7	4
9	26	ダニール・クビアト	レッドブル・ルノー	69	+1 Lap	8	2
101	8	ロマン・グロージャン	ロータス・メルセデス	69	+1 Lap	5	1
11	11	セルジオ・ペレス	フォースインディア・メルセデス	69	+1 Lap	10
12	55	カルロス・サインツ	トロロッソ・ルノー	69	+1 Lap	11
13	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・ルノー	69	+1 Lap	9
14	9	マーカス・エリクソン	ザウバー・フェラーリ	69	+1 Lap	12
15	33	マックス・フェルスタッペン	トロロッソ・ルノー	69	+1 Lap	19
16	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー・フェラーリ	68	+2 Laps	14
17	28	ウィル・スティーブンス	マルシャ・フェラーリ	66	+4 Laps	17
Ret	98	ロベルト・メリ	マルシャ・フェラーリ	56	ドライブシャフト	16
Ret	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン・ホンダ	53	排気系	20
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	43	排気系	13
ソース[6]

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ファステストラップ

• キミ・ライコネン（フェラーリ） 1:16.987（42周目）

ラップリーダー

• ルイス・ハミルトン（1-28、30-70）
• ニコ・ロズベルグ（29）

追記

• ^1— ロマン・グロージャンは、ウィル・スティーブンスとの接触を引き起こしたとして5秒加算ペナルティが科されたが、順位は10位のまま変わらず。併せてペナルティポイント2点が科された^[7]